记得在十多年前,也就是我进入二手车行业的初期,当时车商收车,只是将车况看好、价格谈好,然后双方签订交易合同,向卖方支付现金后,交易就算完成。那时不需要查询车辆违章情况,而且要等到车商将车售出后才会办理过户手续。

直到2010年左右,道路上增设了很多电子眼,车商在收车时则需查询车辆违章,并且人们的法律意识也在逐渐提升,所以车辆在出售给车商时,卖家便会要求立即过户,哪怕费用是由自己支付也要立即办理。

车主最担心的是车辆售出后而没过户,被他人开出去发生交通事故,开车之人又无力赔偿,就会牵连到自己,并且这样的赔偿,往往不是一笔小数目,情况严重还会导致自己倾家荡产。

后来,国家出台相关政策,明确了出借和出售的遵循准则,车辆出借后如果发生交通事故,驾驶员在无力支付赔偿的情况下,则由车主支付;但车辆出售后,即使未过户,但车辆实际已脱离原车主的控制范围,即便发生交通事故,不论驾驶员有无能力赔偿,都与车主无关。

那么无需承担以上责任,是否就可以理解为车辆售出后,就算不过户也没有影响?其实不过户还存在很多潜在风险,比如新接受所售车辆的人也不过户,如果产生很多违章,也不去年审,导致原车主驾照年审也无法通过,并且再次购车时,都无法落户到自己名下。有人会想,既然新接手的人也是花了钱买的车,那也是属于个人的财产,怎么可能产生违章不处理,还不年审呢?其实这类事情还真有存在,有的人或是当时没钱处理违章,也或是太忙没来得及处理,但后来违章越堆越多,也就不愿意或无经济能力去处理,从而导致车辆成了“违章王”。

还有的人在购车时就别有用心,本来目的就是将车作为违法犯罪的交通工具,肯定不可能过户,以便逃脱公安机关的追查,不得已时直接将车遗弃,这样就会给原车主带来无尽的麻烦。

近年来,其实车商在收车时,也想立即过户到自己名下,待售出时再过户到购买客户手中,毕竟现在车辆的交易金额越来越大,人们的法律意识也在不断提升,很担心未过户,会因原车主债务问题被起诉导致车辆被查封,也担心买到被私自篡改过车架号的套牌车,原本利润就只有5%左右,如果遇到上述情况,不仅没有利润,还要赔上全部本金。

所以,无论是购买车辆还是出售车辆,都应该及时过户,利人利己,否则以上所述的麻烦事都有可能发生在自己身上,让自己痛苦不堪!