日前，山东省政协原常委、提案委员会原副主任孙亮在退休的四年后官宣落马了。
来源|经鉴新闻
编辑|杨永辉
8月16日，山东省纪委发布消息称，山东省政协原常委、提案委员会原副主任孙亮涉嫌严重违法和职务犯罪，目前正在接受监察调查。
1
孙亮还有一个身份备受关注，就是山东高速集团董事长。
公开资料显示，孙亮出生于1958年5月，山东烟台人，1975年12月参加工作，1990年12月入党，北京理工大学管理专业硕士、天津大学管理学博士。
还曾被评为改革开放30年十大影响力企业家。
孙亮长期在山东省交通领域任职，曾执掌山东高速集团近10年。
自2001年，孙亮被调任山东高速集团以来并先后担任了副总经理、总会计师、党委委员、党委书记、董事长。
其中，在2005年晋升为山东高速集团总经理、党委副书记，四年后的2009年，51岁的孙亮又升任为山东高速集团董事长、党委书记，成为这家大型国企的掌门人。
此后又相继担任了山东高速股份有限公司董事长、山东铁路建设投资有限公司董事长等职务。
2018年7月，时任潍坊市副市长邹庆忠接任了该集团董事长一职。同年，年满60的孙亮卸任了山东高速集团所有职务。
直至退休4年后官宣被查。
在众多落马官员中，孙亮被查通告提及的“职务犯罪”的措辞很罕见。
职务犯罪是指国家机关、国有公司、企业事业单位、人民团体工作人员利用已有职权，贪污、贿赂、徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守，侵犯公民人身权利、民主权利，破坏国家对公务活动的规章规范，依照刑法应当予以刑事处罚的犯罪。
这或意味着，孙亮落马前，相关部门已经掌握并落实了其的犯罪证据。
2
孙亮在山东政商界，颇有名气。
非常注重形象，高颜值，穿名牌，戴名表，异常高调。这是他留给大多数人的印象。
孙亮执掌山东高速集团的9年间，他曾被认为是推动公司转型升级的“总舵手”。
山东省委机关报《大众日报》2013年的一则报道这样描述：“在孙亮的带领下，山东高速集团由有收费期限的高速公路向无收费期限的铁路、港口、航运、物流转变；由单纯依靠金融贷款向以资本运营为主体转变；由经营领域立足山东向面向全国、走向世界转变；由长期投资为主向长、中、短期投资相结合转变，成为全国高速公路行业转型升级的成功样板。”
据山东高速集团官网介绍，孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展：2006年起，在孙亮的带领下，公司跳出高速公路，业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。
不仅如此，他也是业内公认的资本运作高手。
资料显示，山东高速集团注册资本从1998年的5亿元到如今增长至459亿元，资产规模由60亿元增至近1.2万亿元，年营业收入从21亿元，增长到2008.4亿元。
在孙亮的运作下，山东高速集团现已蜕变成一家金融公司。截至目前，旗下有6家上市公司。
2002年，山东高速集团（山东基建）成功上市，募集资金12.9亿元，不仅偿还了5.53亿元世界银行贷款，还用6.8亿元现金购买了集团所属济南黄河二桥，并补充了流动资本金。
拥有资本后，山东高速集团又先后拿下威海银行、泰山财险等金融机构股权。
还拥有山东高速投资控股有限公司和中国山东高速金融两大投资平台。
数据显示，2018年山东高速集团的金融业务占比达44.7%，成为公司的第一大业务，超过了公路业务的25.6%，铁路业务的18.8%。
也正是这一年，山东的交通被省委书记点名批评。
在2018年一次大会上，时任省委书记在会议上表示，“前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”，但现在我省高速公路通车里程落到了全国第8位，高速公路双向六车道的不足20%，高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。这集群那集群，交通跟不上难成群。”
此话一出，引发了山东人民的强烈共鸣。因此，山东高速集团也曾被贴上了“不务正业”的标签。
不仅在金融领域，在房地产蓬勃发展的那些年，与房地产交往甚密，其中，曾两次战投了恒大230亿元。
2017年1月，在恒大引入了第一批的8家战略投资名单中，山东高速集团出资30亿元，占恒大股份1.32%。同年11月又与苏宁电器分别增资200亿元，各占股4.70%。
对此，有分析认为，随着房地产行业低迷，房企频频爆雷，孙亮的落马或与房地产爆雷有关。
3
据该集团的官网信息显示，山东高速集团是山东省基础设施领域的国有资本投资公司，注册资本459亿元，资产总额突破1.2万亿元。集团大力发展基础设施核心业务，致力于打造主业突出、核心竞争力强的基础设施投资建设运营服务商和行业龙头企业，为“交通强省”建设提供有力支撑。
截至目前，山东高速集团运营管理高速公路7779.2公里，其中省内6170.4公里，占全省的82.4%；拥有山东高速（600350.SH）、山东路桥（000498.SZ）、山高控股（412.HK）、齐鲁高速（1576.HK）、威海银行（9677.HK）、山高新能源（1250.HK）6家上市公司。
资料显示，山东高速集团经营主业涵盖交通基础设施及智慧交通的投资、建设、运营、管理与配套土地的综合开发，物流及相关配套服务，金融资产投资与管理。
资料还显示，2020年，山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组，集团资产规模首次突破万亿元大关。
截至2021年底，集团总资产为1.14万亿元，总负债为8463.41亿元。
2021年，山东高速集团营业总收入为2008亿元，比上一年增长了449亿元，归母净利润为44.23亿元。
8月3日，《财富》杂志发布世界500强企业排行榜，山东高速集团首次上榜，以全年营收311.36亿美元位居第458位，成为今年山东省唯一新上榜企业。
山东高速集团现任董事长周勇8月初撰文表示，力争到“十四五”末，跻身世界500强前360位。2021年集团财报提到，其目标是打造全国同行业第一企业集团。
资料来源：每日经济新闻、山东高速集团、大众日报等。
中国企业报荣誉出品
经鉴新闻
欢迎投稿、来函：
jingjian2018vip@163.com
经鉴新闻首席法律顾问：广东双子律师事务所 许金周律师
热门跟贴