随着上市公司陆续披露中期业绩,分析机构发现国产芯片的库存激增,其中几家知名的国产射频芯片企业的库存更是激增一倍,显示出在当前环境下,国产手机大幅砍单,国产芯片企业承受着沉重压力,可谓大难临头各自飞。

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媒体的报道指出,其实今年一季度部分国产芯片企业的存货就已增加了近两成,显示出当时国产芯片企业已面临较大的压力,只是没想到的是二季度国内芯片行业承受的压力进一步加大;到了Q2国产芯片的库存进一步上涨,射频芯片、电源芯片增加近倍,其他种类的芯片库存也在上涨。

不过媒体同时指出,在手机芯片行业库存激增的同时,汽车芯片仍然存在部分供应不足的问题,汽车芯片的供应仍然紧张,应该与新能源汽车的销量激增有关,今年国产新能源汽车销量持续大幅增长,国产新能源汽车领头羊比亚迪已连续数个月销量超过10万辆。

新能源汽车销量激增,导致汽车芯片供应紧张,在于新能源汽车带动着智能汽车的发展,新能源汽车除了环保之外,就是引入了自动驾驶技术、互联网科技等,因此每辆新能源汽车需要的芯片可能高达1000颗,相比起燃油车只要300-500颗成倍增长,从而推动了汽车芯片需求的飙涨。

国产手机芯片库存激增,与国产手机持续大幅砍单分不开,今年2月份就已传出国产手机砍单1.7亿部,后来又砍到1亿部,这已占国产手机年销量的四成多,特别是国产5G手机销量的萎缩更是加剧了芯片过剩的问题,而芯片供给过剩最终转由国产芯片企业承担,导致了国产芯片库存水平高涨。

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这样的现象,显然与此前国产手机强调与国产芯片同舟共济形成鲜明对比。此前由于海外芯片的供应问题,国产手机难以获得5G射频芯片,因此国产手机曾呼吁国产射频芯片企业研发5G射频芯片以解决问题。

随后至少有三家国产射频芯片企业研发出了5G射频芯片,然而在国产芯片企业积极响应之后,手机行业迅速在今年初开始衰退,导致了如今国产芯片企业面临的窘境。

当然这也怪不得国产手机,如今的国产手机也颇为艰难,今年Q2全球手机只有三星和苹果取得了增长,而国产手机的出货量大幅下滑。某上市的手机企业公布的业绩显示,今年一季度净利润几乎腰斩,近期外媒预测该手机企业的营收进一步下滑,而净利润环比下跌近三分之一,而同比可能暴跌三分之二。

国产手机自身尚且面临生存问题,更何况它们的合作伙伴呢,事实上它们的诸多合作伙伴不仅国产芯片面临库存问题,代工厂也面临着更艰难的环境,早前就有媒体报道指某手机企业的代工厂已废弃了部分生产线,生产线厂房被员工看到用于种蘑菇,可想而知手机产业链当前面临的环境。

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手机行业面临的艰难环境还在蔓延,在中国手机之后,三星也传出库存手机达到5000万,为了消化库存,韩国媒体指三星已暂停采购元件至8月底,待消化库存之后再考虑继续采购手机芯片,这也意味着手机行业的衰退开始影响全球。

去年手机企业还在面临着芯片供应紧缺难题,今年手机芯片行业就库存暴涨,大半年时间,市场就发生如此剧烈的变化,这是手机行业所难以预期得到的,业界都在思考手机行业未来的发展。