世事无常,我们永远无法预知明天和意外哪一个先来,尤其是交通事故发生的时候,往往在一瞬间就会酿成大祸。18日晚四川警方官方通报了成雅高速重型货车穿越中间护栏撞上对面商务车的调查详情。

据了解重型货车驾驶员黄某驾驶的货车发生事故时并未装载货物,事故发生后货车上的两名驾乘人员只是其中一位受了一些轻伤,而别克商务车上的驾乘人员则造成了3死2伤的严重后果,据知情人透露别克商务车上乘坐的都是高知分子。

根据网传的事故视频我们可以清楚地看到,8月18日上午10点10分,在成雅高速公路上,雅安通往成都方向K1868+470米处,事故发生前涉事大货车(核载3人实载2人)正在一条双向四车道的高速路上行驶,其行驶的轨道在右边,贴着一入口匝道,因为匝道有另一货车并入主路,所以涉事货车紧急刹车。

视频中也能看到涉事货车因为紧急刹车而产生的烟雾,随后涉事货车撞向并越过高速中间护栏,与对面行驶的别克商务车(核载7人实载5人)发生碰撞造成严重车祸,商务车上3人死亡,2人受伤大货车上1人受伤。视频中的别克商务车当时就已经面目全非。

从对面来的商务车真是倒霉啊,天上掉一场祸来,令人痛心。目前有网友爆料车祸中出现伤亡的别克商务车属于四川省城乡规划设计研究院,而车上乘坐的4名乘客均系该院国土空间规划研究员,都属于年轻的高知分子,事故发生时他们正准备到会理县出差,据了解该院已经成立了专门的工作小组处置伤亡人员的善后工作。据了解事故发生后当地公安、应急、消防等多部门都紧急赶往现场处理并将伤者及时送往医院救治。

从这场事故中看出有几个原因:

事故发生后疑似肇事货车司机黄某还在群聊中发了一些信息,主要内容够就是说自己在开车途中出了事故而且还有人伤亡。在疑似黄某的发言中其介绍事故是因为匝道有车辆汇入导致自己急刹车,随后车辆抱死导致侧滑才冲向的对向车道。在疑似的黄某的发言中,有一个细节值得大家注意那就是黄某自称他身边的师傅有20多年的驾龄,但是他是“第一天跟车跑”。

大货车司机黄某要负全部责任,此人是新手,经验不足,按道理不应该发生此事。而且此车是空车,发现前面有车,不要急踩刹车,因为前面的车也有一定的速度,只要减速下来就行了。因为没有经验,急踩刹车,又打了方向,汽车抱死滑行,造成了如此大的悲剧。

另外,汇入匝道设计有很大问题,汇入匝道通视区长度不够,正常快车道车辆行驶中突然就看到匝道冒出来了车辆,造成正常行驶快车很紧张要么急刹车或变道避让尤其宽大货车出来更吓人。如果匝道与快车道之间有足够长通视区可视有车辆汇入, 可提前减速或变道心里不会紧张。

汇入匝道设计

事发现场

有网友说跑过多次成雅高速,这样的匝道很多,当时速度很快的情况下,突然看到一个大货车一下就在匝道冒出来了,吓惨了我都紧急刹车了还好后面没有紧随车否则很容易追尾,更别说大车了。所以建议交管部门要求高速单位整改,避免悲剧再次发生。

客观来讲,我们在路上开车,尤其是在高速公路上,尤其是新手,车辆行驶速度非常快,一刻都不能疏忽大意,要时刻警惕周围环境,发现情况要正确处理。