#印度#中国的天宫空间站在没有接纳宇航员前,神奇的印度人认为亚洲的航天“一哥”非它莫属,因为他们认为中国的航天水平并不会超过国际空间站的水平,而印度是国际空间站的16个成员国之一,为国际空间站写过一些程序,那印度的航天水平就是国际空间站的水平,中国只不过是在追赶印度的航天水平而已。

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天宫空间站

也许有人会说,在之前中国还进行过很多载人太空任务以及探索月亮、火星的壮举吗?印度凭什么认为自己的航天水平在中国之上?

印度人会说:虽然印度没有进行载人航天,但早就有航天飞机,你们有吗?还别说,印度在2016年还真的发射了一个实验版的航天飞机RLV-TD,这个航天飞机只有1.75吨,6米长,看上去有点眼熟,这不就是以前美国航天飞机的缩小版吗?这次RLV-TD虽然只飞了10分钟左右,到达了约65公里远的高空,离卡门线还有一定距离,但好歹也接近了。

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印度的航天飞机RLV-TD

至于月球探测,虽然中国的嫦娥5号成功登陆了月球并取回了月壤,但印度的月球2号要早于嫦娥5号发射,也早一步登陆月球啊,虽然登陆月球的方式是直接撞上去的,样子有点不大好看,但这确实比中国的要早啊。

火星探测嘛,印度人说:这个印度可要领先于中国好多年的,也正是这个事情,印度才是真正的亚洲“一哥”,早在2013年,印度的“曼加里安”号火星探测器就已经成功进入火星轨道了的,现在还在火星轨道上运转,至于取得了什么重大研究成果,对不起,这需要保密,反正比中国早就行

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印度的“曼加里安”号火星探测器

除了以上这些,印度还准备在2023年发射探测器上金星,这个中国总没有吧!所以,航天界的亚洲“一哥”还是印度!

还没有进行过载人航天?也没有自己的空间站?

不,印度已经有了PPT,而且还有了“加甘杨”飞船,空间站的模型已经设计好了,就等着疫情过去之后就发射。

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重3吨的“加甘杨”飞船

自从2009年印度的载人航天计划立项之后,到现在已经过去了12年了,印度也成功地研制了MK3运载火箭(理论运载能力是8~10吨),一艘做过亚轨道回收试验的“加甘杨”飞船,虽然这个飞船有点袖珍,只有3吨来重,比神舟系列飞船的返回舱要重一些。除此之外,还有几套高仿版本的宇航服几名经过了俄罗斯培训的宇航员

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印度的MK3运载火箭

按照印度空间与研究组织负责人的说法,这个3吨重的“加甘杨”飞船,准备安排3名宇航员,这个飞船也没有轨道舱,也就是说运载火箭将它发射到近地轨道之后,宇航员只在太空打个卡拍个照就得立马返回,什么科学实验、太空行走那是不可能做的

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印度空间站规划图

鉴于中国的天宫空间站水平丝毫不亚于国际空间站,印度这下是真的着急了,航天“亚洲一哥”的地位怎么看也保不住了,他们的空间与研究组织急急忙忙地宣布了空间站的计划,表示印度自己的“空间站”不会很大,大约也就是15-20吨,用于微重力测试,核心构架已经研制出来了,很可能在半年之后发射升空

反正印度的计划没有一样是靠谱的,一个阿琼坦克的研制就花了35年,等到研制成功就发现已经落后了几代,还有研制了36年的光辉战机、无数次下水的4万吨航母......