近10多年来,贵州的发展是有目共睹的,连续10多年创造了GDP增速国内第一的奇迹!尤其是贵阳的发展,更是刷新了国内其它地方对贵阳乃至贵州的传统认知。世纪城、花果园、花果园白宫、花果园双子塔、中天金融城、中天未来方舟、中铁国际城等等都成了贵阳的名片。为了加快贵阳乃至贵州其它地区与国内其它地方的连接,贵州在交通运输方面可谓下足了劲,一座座拔地而起,横跨贵州卡斯特地貌峡谷的大桥不断刷新国内乃至世界记录,创造了“世界桥梁博物馆”的神话。

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近年来,为了响应贵州“强省会”战略,贵阳的整体交通规划也是不断“推陈出新”,不断在城市地铁、轨道交通乃至公路上面不断下功夫,从根本上解决了贵阳传统“堵车”的印象。截至目前,已形成了环贵阳的两条高速铁路环线,一条是跨省会的成渝贵高铁环线(未来即将形成成渝贵高铁环线),一条是环贵阳各区的贵阳环线铁路。

成渝贵高铁环线(双向)

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成渝贵高铁环线自从2020年开通运行以来,目前已有2年多时间,全速地加快了贵阳与成都、贵阳与重庆以及贵阳与昆明等大中城市的紧密连接,为黔货出山、贵州旅游乃至贵州经济的发展做出了极大地贡献,贵州作为西南地区的重要交通枢纽,在未来还继续在西向经昆明连接东南亚、在南向经南宁连接东南亚发挥着重要的节点中转作用,为贵州的持续高速发展发挥地理优势。

贵阳环线铁路(双向)

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贵阳环线铁路为国铁双线电气化铁路,全长113公里,是在贵州“强省会”战略以及加大贵阳各区高度联动的背景下产生的一条新型城际轨道铁路,共设有贵阳北站、贵阳火车站、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西、白云北等17个车站。从经过原有的贵阳北站、贵阳站以及白云北站来看,更加奠定了贵阳北站和贵阳站的交通枢纽作用,完全集高铁、地铁、公交、的士等四位一体的立体交通枢纽地位。

未来即将成型的【成渝贵昆】高铁环线(双向)

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目前贵阳至昆明的高铁是完全贯通的,即沪昆高铁贵阳至昆明段。只要渝昆高铁全线贯通,成渝贵昆的高铁环线基本成型。到那个时候,可环线规划的高铁路线就有好几条——即渝贵昆高铁环线、渝贵环线、贵昆环线。

未来可成型的【渝贵昆】高铁环线

渝贵昆高铁环线:重庆西——遵义东——贵阳北——安顺西——盘州——曲靖北——昆明南——东川——昭通东——宜宾——泸州——重庆西(双向)

未来可成型的【渝贵】高铁环线

渝贵高铁环线:重庆西——遵义东——贵阳北——黔西——毕节——镇雄——宜宾——泸州——重庆西(双向)

未来可成型的【贵昆】高铁环线

贵昆高铁环线:贵阳北——安顺西——盘州——曲靖北——昆明南——东川——昭通东——宜宾——镇雄——毕节——黔西——贵阳北(双向)

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