早在去年,坊间就有传闻特斯拉正在测试比亚迪刀片电池;到了今年6月,比亚迪的高管廉玉波透露,比亚迪即将向特斯拉供应电池组件,并表示比亚迪钦佩特斯拉,与马斯克是好朋友。

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到了近日,有媒体报道说,比亚迪的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,预计首批搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车型,最早会在本月底或九月初正式交付。

这些由比亚迪供应电池的特斯拉model Y,续航里程将达到440公里。

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之所以,特斯拉会使用比亚迪的刀片电池,目前最多的解释是,特斯拉电池的产能不足,“当家花旦”4680电池还处在艰难的产能爬坡阶段,完全根本上特斯拉汽车急剧扩张的生产需求。

所以使得特斯拉只能扩大采购,购买比亚迪的刀片电池。

由于4680电池的产能不足,甚至影响了特斯拉电动皮卡Cybertruck、电动卡车Semi的量产交付。

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最后,除了弥补4680电池产能不足的原因之外,另外就是比亚迪本身的CTB电池车身一体化技术,顺应了电动车发展趋势,让刀片电池也能够在一定程度上适应特斯拉的CTC电池车身一体化。

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