在大多数国人眼中,法国一直都算不上什么顶尖强国。作为一个欧洲老牌列强,其名声远不如英国、德国以及俄罗斯这些同行来得响亮。

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人家英国有过辉煌的日不落帝国时代,大英帝国的舰队曾一度称霸海洋,殖民地遍及世界;德国曾两次挑起世界大战,几乎是凭借一己之力,横扫了整个欧洲俄罗斯更不用说,正所谓瘦死的骆驼比马大,其吃着苏联留下来的老本,如同一把达摩克里斯之剑,高悬于欧洲各国的头顶。

而提起法国,我们能想到什么?除了那个被誉为浪漫和时尚之都的巴黎,可能就只有光速投降了。“没有人能在法国投降前占领巴黎”,这是每一个“乳法人”,都必须要谨记的定理。

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想想也是,法国在二战中的表现实在太差了。1940年5月,德国开始进攻法国。那时候的法兰西,号称拥有全欧洲最强陆军,有着坚不可摧的马奇诺防线,还有着英国这个强力盟友的武力支持。几乎所有人都认为,这将是一场势均力敌的鏖战,德国即便能赢,也将付出惨重的代价。

然而,令所有人大跌眼镜的是,面对德军的闪电攻势,法兰西人仅仅坚持了39天便宣告投降。

试问,这样的法国,如何配得上强国二字?

事实上,这是一个认知误区,法国并没有大家想象的那么不堪。作为中世纪后欧洲最先崛起的那一批国家,法国从成立至今,一直都是欧洲,乃至这个世界上的顶尖势力。

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在历史上,法国曾长期称霸西欧。尤其是在太阳王路易十四时代和拿破仑时代,法兰西人横扫了整个欧洲,是当之无愧的欧陆霸主。与此同时,法国还是仅次于英国的海洋强国,在其鼎盛时期,殖民地遍及世界,总面积超过一千万平方公里,一度和英国人争夺海洋霸权。

虽说在近代以来,法国的战争表现堪忧,尤其是面对德国人。先是在普法战争中惨败,皇帝沦为阶下囚,让普鲁士国王跑到凡尔赛宫来加冕称帝。后来在二战中,又是被人家把坦克开进了巴黎街头。

但是,这仅仅是一段时间的低潮期而已。毕竟谁还没有点黑历史呢,即便强如我华夏,不也有过列强叩关的屈辱阶段吗?看看那时候的大清,还比不上人家法国呢?

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在近代的大部分时间里面,法国都一直是这个世界上最强大的那一批国家。比如在十九世纪下半叶,法国虽然在欧洲被普鲁士给胖揍了一顿,但人家依旧是世界第二殖民帝国,跟着英国一起满世界的维持“秩序”。而到了二十世纪,法国更是在一战中和德国打了个五五开,一跃成为欧陆霸主。

至于二战结束之后,法国则是成功入选联合国五常,再度成为了世界秩序的制定人和执法者。直到今天,法国依旧稳居一线强国之列,各方面实力都能位居全球前列。

首先,在经济方面,法国乃是当今世界第七大经济体,在世界经济中占据这十分重要的地位。据世界银行数据显示,2020年法国的GDP总量约为2.6万亿美元,暂居全球第七位,而在欧洲则是仅次于德国和英国。

值得一提的是,作为一个老牌发达国家,法国的经济结构稳定,各方面经济产业都发展得很不错,并不需要像沙特这些土豪那样,全靠老天爷赏饭吃。

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以法国的工业为例,作为最早一批开展工业革命的国家,法国的工业基础深厚,是正儿八经的工业强国。当前法国在高速铁路、高端制造业、汽车、航空航天以及核电等诸多领域,都是居于世界前列。

比如在航空业方面,法国就具备了非常系统和全面的体系。从固定翼飞机到螺旋桨直升机;大型民用客机到军用战斗机;从航空引擎到整机组装,法国都有着拿得出手的行业代表。

其中,在民用航空领域,法国有着大名鼎鼎的空中客车公司。这家公司目前是法国和西班牙、德国、英国联合组建,但是其公司的主体架构乃是来自于原法国飞机公司,所以法国在空客公司里面占据主导地位,许多的关键环节技术和部件,均来自法国。

在直升机领域,法国有着全球最大的直升机制造公司——欧洲直升机公司。虽然目前这家公司已经并入了空客公司,但主体尚在法国。

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在战斗机领域,法国的达索飞机制造公司无疑是闻名遐迩,其生产的生产幻影战斗机和阵风战斗机,目前依旧是全球四代机群体中的佼佼者。

当然,最值得一提的还是航空引擎,其作为飞机最核心的部件,被誉为飞机的心脏。航空引擎的技术门槛非常高,不仅涉及诸多工业门类,而且还需要相当高的技术水平。所以,一般能够自主研发制造航空引擎的国家,工业实力都不算差。

而法国不仅具备独立研制航空引擎的能力,还是其中的佼佼者。

也将是制约我国大飞机发展的瓶颈。法国的斯奈克玛公司乃是当前全球领先的发动机专业制造商,与劳斯莱斯和通用齐名,更是空客、波音等公司的主要供应商。

当然,相比于航空引擎方面的成就,斯奈克玛公司在航天领域也丝毫不落下风,其研发生产的阿里安火箭,乃是目前世界商业发射市场上的香饽饽,斯奈克玛公司也因此被誉为欧洲航天的发动机。

事实上,航空航天工业的发达,仅仅只是法国工业的冰山一角,类似的还有许多。

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比如在核电领域,法国的民用核电站位居世界领先地位;在高铁领域,法国高铁乃是行业的先驱,早在上世纪八十年代,法国高铁就已经开始了商业化运行;在汽车制造领域,法国的标致雪铁龙、雷诺是世界知名汽车制造商,而瓦雷奥、佛吉亚等汽车零配件制造巨头,更是欧洲汽车行业的重要支柱……

其次在军事方面,法国乃是当今世界上最具实力的军事强国之一。三十年河东三十年河西,相比于曾经那个一直压自己一头的老对手英国,以及二战时期让自己举起白旗的德国,法国的武力其实还要更胜一筹。

根据火力指数给出的数据显示,当前法国现役正规军兵力约为27万,如果算上预备役及其他准军事武装,法国可以立即投入的参战兵力能够达到45万。相比之下,英国和德国可就差远了。当前英国和德国的常备兵力分别为19.5万和18.5万,总兵力则分别是27.5万和21.5万,和法国有着明显的差距。

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另外,在装备数据方面,法国依旧是处于领先地位。当前法国在陆地上,装备有400多辆坦克、6400多门装甲车;在海上则是装备有180余艘舰艇,包括有1艘航母、3艘两栖攻击舰、11艘驱逐舰以及10潜艇;至于在空中,法国则是装备各型军用飞机1000余架,其中包括260余架战斗机。

作为对比,英国目前在陆地上仅装备有100余辆坦克和5500门装甲车;在海上则是装备有各型军舰80余艘,其中包括有2艘航母,6艘驱逐舰,以及11艘潜艇。至于在空中,英国则是有着700多架军用飞机,其中包括120架左右战斗机。

而德国目前在陆地上则是装备有240多辆坦克和5200多辆装甲车;在海上则是装备有各型军舰80余艘,包括10艘护卫舰和6艘潜艇;在空中则是700来架军用飞机,其中战斗机的数量在130架左右。

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很明显,面对曾经稳压自己一头的英国和德国,法国的军备实力要明显超出一头。其中英国还好一点,毕竟海军的底子摆在那里。人家好歹还有航母、驱逐舰以及核潜艇这些关键装备撑场子。

而且英国作为五常之一,军工产业发达,具备独立研发制造各种武器装备的能力,甚至人家还拥有对敌人进行战略核打击的能力。

所以应该有着深厚的国防工业基础,加上核威慑在那里摆着,常规军力数据差点也就差点,完全可以接受。而德国可就惨多了,其虽然拥有发达的工业水平,但因为是二战的战败国,其国防体系并不健全,从国防工业到核力量的使用,都被限制得死死的。这导致德国当前的军事实力,不仅仅是纸面数据不行,背后的潜力深度也不够。

不夸张的讲,要是现在的法国再和德国打一架,完全可以把德国吊起来打。以法国的实力来看,可能要不了一个月就能攻破柏林。

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最后法国的软实力也不能忽视,作为曾经列强中的佼佼者,法国在全世界范围内有着大量的殖民地。和大多数殖民者一样,法国在掠夺当地资源和倾销产品的同时,也在输出文化、思想以及制度等多方面的东西。像这种在软实力方面的输出能力,法国仅次于英国。

随着时间的流逝,这些殖民地或多或少都被贴上了一些法国的标签,比如说法语、用法国货币甚至融入法国的国际政治体系,为法兰西马首是瞻。即便是当前这些殖民地大都已经独立,仍旧能看到法国的影子。

就以当前的非洲为例,许多国家都还是跟法国穿一条裤子。他们以法语为官方语音,以法郎为通用货币,以法国为移民和留学的第一选择。所以我们看到,当前法国的颜色变得很厉害,逐渐黑化。而那句“非洲乱不乱,法国说了算”,更是形象的比喻出了法国在非洲的巨大影响力。

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客观来讲,如果单就软实力来看,法国在当今世界怎么也得排前三。而如果将各方面实力综合来分析,那也至少是前五的水平。放眼当今世界,能够在国力上绝对压过法国一头的,除了三大巨头,估计也就没谁了。即便是同为五常的英国,那也顶多只是和法国五五开罢了。

难道这样的国家,还不算是一线强国吗?