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这项工程，就是金甬铁路。
今天（8月10日）18点08分，在位于鄞州邱隘的金甬铁路动走线跨既有北环线施工现场，经过中铁十二局建设者3小时缜密施工，金甬铁路全线首片框架墩钢横梁精准吊装到位，为打通全线架梁通道奠定了坚实基础。
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金甬铁路全线首片框架墩钢横梁吊装到位。
作为金甬铁路工程重要组成部分，动走线桥梁工程目前正在加速建设，而上述点位是关系到全线架梁工作推进的关键点位之一。
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金甬铁路沿线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪等9个站，为采用客货共线的双线Ⅰ级铁路，设计预留200公里时速动车组开行条件。
作为宁波舟山港的重要疏港通道和长三角内部城际铁路，金甬铁路计划2023年底前建成开通。
通车后，从宁波东出发，约22分钟就能到达溪口、约89分钟可以到达金华。宁波到金华的旅行时间，较目前绕行杭州的高铁缩短30分钟至1小时，较目前绕行温州的高铁缩短2个半小时以上，而且票价也更实惠。
届时，宁波舟山港与浙江中西部内陆腹地物资往来也将更为便捷。
【宁波楼市报道】
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采写：宁波晚报记者 范洪
编辑：史咏梅
二审：程旭辉
三审：杨静雅
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