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从产品力来看,新款 探险者 参数 图片 )改动还是蛮多的,基本算得上是换代的“规格”。

撰文丨JR

责编丨MANGO

设计丨PinZow

作为2022年关注度极高的一款新车,8月10日,长安福特新款探险者正式预售,新车共推出4款车型,预售指导价30.98万元-37.98万元。作为中期改款车型,新车外观进行了较大调整,并且加入了27英寸中控大屏,动力方面依旧搭载2.3T发动机。

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新款探险者预售发布,距离上市更近一步。从目前公布的信息以及预售价来看,新款探险者在细分市场极具竞争力,并且按照惯例,正式价格可能会低于预售价,如果将起步价打进30万元以内,竞争力不容小视。

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舍得“下狠料”,接近换代的“规格”

从产品力来看,探险者是一款不折不扣的大块头,新车诞生于福特最新的纵置后驱平台,长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距为3025mm。单拿三围尺寸来说,探险者相对同级车型,有着不小的优势。由于整体尺寸在中大型SUV中属于比较大的,因此外观给人第一印象就是高大、魁伟。

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不过,新款探险者这次引入了全新的设计风格,整体造型更为年轻化和时尚,而不是简单的大块头。作为中期改款车型,它的外观变化更多地体现在细节上,比如前脸的鳞甲形的中网填充、贯穿式 LED 灯带装饰;尾灯造型也横向拉伸,并在上方加入了“EXPLORER”的英文字标,同时排气也增加了镀铬装饰,进一步凸显高级感。

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内饰方面,新车不仅配备了单独的全液晶仪表盘,还配备了27英寸的悬浮式中控带鱼屏,其分辨率达到 4032x756,支持 4K 高清显示。另外,新车还采用旋钮式电子挡把,配合车内氛围灯以及层次感分明的中控台设计,使得新车拥有较为强烈的科技属性。

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至 于配置,探险者从不会令人失望,提供了新一代SYNC+2.0智行互联车机、L2级驾驶辅助系统(包含18项功能)、有感应式电动后备厢、第三排座椅电动折叠、B&O音响等。

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最重要的动力系统,新款探险者依然搭载一台2.3T涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱。这台发动机使用了很多硬核暗黑技术,在数据方面达到了同级顶尖水准,最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,尤其是425牛·米的最大扭矩,几乎可以称霸江湖。此外,新车还将有后驱与四驱系统可选,其中四驱系统带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。

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战斗力升级,同级对手招架得住吗?

最近几年,随着市场的变化和三胎政策放开,很多家庭开始考虑空间更大的6座或者7座车。不过这个选择范围并不大,在MPV领域,虽然 别克GL8 和丰田赛那空间表现不错,但不是所有消费者都喜欢MPV车型。在SUV领域,类似 汉兰达 这样的7座车型,第三排只适合短途乘坐,长距离乘坐舒服性较差。到了 奔驰GLS 或者路虎 揽胜 这个级别,价格上升程度又过于猛烈。

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在这种大背景下,探险者确实是一个更好的选择,这款车不仅提供近似MPV的大空间和舒适度,同时兼具SUV的多功能性和通过性。而此次新款探险者还带来了前所未有的豪华感,融入了福特最新的设计语言,内饰也更有科技感、用料更高级。更重要的是,探险者本身就具备一定的口碑和知名度,从1990年第一代车型亮相至今,其先后推出了六代车型,全球保有量近800万辆,可谓是中大型SUV市场的学霸。而预售价仅为30.98万元起,这显得它非常有竞争力。

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值得一提的是,新款探险者其实还可以从MPV领域抢夺部分市场,所有价格在30万-40万元区间的MPV车型,都处于新款探险者的火力打击范围之内,毕竟在产品力方面,新款探险者都没有明显短板,价格也非常有竞争力,一定能够分流一部分MPV车型的潜在消费者。

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预售发布,意味着新款探险者走完了上市前最后一步。从产品力来看,新款探险者改动还是蛮多的,基本算得上是换代的“规格”,外观内饰和配置全线升级,各种先进的科技配置武装到了牙齿,价格定位诚恳务实,大幅提升了产品力。还记得2020年的时候,探险者首次引入国产,其月销量一度突破5000台大关,此次长安福特明显是想要依靠新款探险者,继续加强自己的市场攻势。