底有啥不一样?
首先,鸿蒙OS车机系统能实现手机与车机之间的“无缝转换”。这种体验跟传统车机不一样,传统车机有很多应用跟手机相同,但双方之间的转化度有限。鸿蒙OS车机的最大特点就是双方之间的畅快转换,比如,车主正在用手机与朋友进行视频通讯,如果在车上,车主直接可以把这一视频投放到车机大屏上,用起来更方便。
问界M5 参数 图片 )和 问界M7 在华为的加持之下,在销量上“风生水起”,问界系列7月交付量达到7228辆,再创历史新高。有人说:“华为就是销量保障”,但从目前情况看,问界系列在车市中表现确实与华为技术息息相关。
前不久,首搭鸿蒙OS系统的燃油车北京 魔方 正式上市。这几天,吉利旗下新能源品牌几何汽车宣布,未来几何旗下新车将会搭载华为鸿蒙系统。此外,长安汽车高端新能源车型 阿维塔11 也搭载鸿蒙OS智能座舱和智能驾驶辅助。据悉,华为与北汽、长安、广汽等车企都有合作,未来,还有更多车型搭载这套智能系统。
斗车观点:凭智能出圈,从目前的情况看,华为算是做到这一点,不一样的智能体验让它收获不小的流量。那么,粉丝们看过之后,你愿意为了“鸿蒙OS系统”而选择一款车吗?留言聊聊吧。

“智能座舱”是车圈里的一个热词,不管是奥迪、奔驰,还是造车新势力的极狐、小鹏、理想、蔚来,还有比亚迪、吉利、广汽传祺等传统车企,都不断提升车内智能体验。

然而,这一圈里,当华为+鸿蒙OS强势来袭,在车圈里迅速走红。在这一组合助力之下,极狐、赛力斯等品牌在销量上节节攀升。现在,越来越多汽车品牌向华为伸出“橄榄枝”,吉利、长安也被征服。那么,这套系统到底好在呢?车市中有哪些车型搭载这一系统?

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其实,每一套车机系统都有自己的优势和特点。而鸿蒙OS系统能快速取胜的关键词就是“体验”,有人说:华为的鸿蒙OS系统在体验方面做得做好。

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不仅如此,更有趣的是,如果车主是华为的“忠粉”,系统还可以在手表、智能家居、平板电脑、音响之间进行智能互动,融合度很高。此外,这套系统的车机流畅度、屏幕清晰度以及界面友好度都很受认可,这是它能够获得点赞的另一原因。

哪些车型搭载TA?

起初,华为的鸿蒙OS系统先在新能源车型上搭载,比如,在极狐阿尔法S HI版上,华为为其提供全栈智能汽车解决方案,搭载华为当前最高级的智能系统,实现高阶自动驾驶水准,全车共计34个高感知硬件,3颗激光雷达。

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