一条河跃过万重山，一条路走出一座城。
兰州，因路而聚，因路而兴。
如果我们将时间拨回到上世纪，会发现兰州近百年的开放繁荣，都与共和国西北铁路修筑史紧密相连。
1919年，孙中山先生发表《实业计划》，提出在西北修筑18条铁路，全面规划西北铁路恢弘蓝图。
此后数年，陇海铁路总公署进行了多次勘测，一直到1939年作为抗战大后方，陇海线宝（宝鸡）天（天水）段动工修建。当时，国民党政府耗费了大量的人力、物力、财力，终因质量问题未能正式通车。
1949年10月新中国诞生，12月，毛主席发出了“人民军队要参加国家经济建设”的伟大号召。1950年，西北军政委员会主席彭德怀果断决策，人民解放军部队开始续建陇海铁路宝天段。
仅用了八个月的时间，这条全长153公里的铁路全线贯通。1952年8月23日，陇海铁路天（天水）兰（兰州）段铺设提前到达兰州东站（兰州站前身）。
1952年10月1日，10万群众自发走上街头，聚集在兰州东站，庆祝天兰铁路通车。毛主席挥毫泼墨“庆贺天兰路通车，继续努力修筑兰新路”跃然纸上。
兰州西机务段史馆展出
同年10月19日，铁路铺轨至兰州西站。至此，陇海铁路全线建设完成，自西向东，滚滚铁流，贯秦岭，入平川。
而兰州，也正是在五十年代初步形成了以兰州东车站为客运站，西车站为编组站及货运站的铁路布局。
此后，一五计划开启，10万支兰大军纷至沓来，兰山脚下那一排矮房便成了全国人民奔赴西北建设的起点。
进入新世纪后的发展序章，我们就非常熟悉了。
2009年，原兰州西站被确定为动车组客运站建设用地。5年后，兰州西客站建成通车，甘肃正式迈入高铁时代。
兰州西客站
同步开启的还有以西客站为核心，周边4平方公里区域内，兰州中央商务区的打造。
自2013年起，一大批企业响应号召出城入园，西客站板块开始了翻天覆地的开发浪潮。
到如今，高铁+地铁双轨经济、总部经济、商圈经济、文旅经济聚合，西客站板块中央商务区的底色已经成型。并助推兰州城市中心逐渐西移，形成多中心格局。
唯独遗憾的是，兰州西客站板块的开发，南北广场尚未真正融合。
作为西客站大枢纽城市辐射力的半壁江山，2800多亩南广场的整体开发一直被全兰州寄予厚望，备受瞩目。
机会，总会在最恰当的时候出现。
今天，关于兰州西客站，有两个好消息分享。
其一是，在第二十八届兰洽会上，七里河给西客站定了一个“小目标”，要在南广场打造绿色金融中心。
西客站南广场规划概念沙盘
在绿色金融领域，以兰州市成为首批“适应气候变化投融资试点城市”为契机，以合作建设绿色金融中心为目标，以七里河西客站南广场为核心区域，进行整体项目规划、设计及建设。
绿色金融是推动经济金融结构调整，实现经济和环境可持续发展的必然路径，也是全球范围未来金融发展的主要方向。近几年，北京、上海、香港等面向国际的大都市都在积极筹备建设绿色金融中心。
足以可见，兰州对于西客站南广场的愿景之志。
其二是，深耕西客站南广场的第一批开发建设者，和城市更新的主力军——中海地产，最近又有新动作了。
百年前的慷慨以赴，百年后的奋力复兴。
每一位城市建设者，都有自己的时代征程。近百年时间，兰州实现了从西北边缘到交通大枢纽的嬗变，而现在，改变城市的力量依然在奋力输出。
花费数年时间一步步去填充配套、丰富板块肌理、刷新城市界面，要谈南广场，必然绕不开中海。
自2018年起，中海地产先后在南广场拿下约300亩建设用地，以约100万方生态大盘中海铂悦国际社区重仓南广场。
中海铂悦国际社区区位图
如今，中海在南广场的深耕已经进入了价值兑现阶段。
由中海配建的三所公立学校，安西路小学、七里河幼儿园、武山路幼儿园均已兑现。其中，武山路幼儿园已交付使用，安西路小学文铂分校将于今年9月开学，七里河区幼儿园将于近期交付。
据悉，安西路小学配置有12个教学班，能提供约540个学位；两所幼儿园也能提供约630个学位，周边还留有一块教育用地，未来仍有补充的空间。这在公立学校学位名额日渐紧张的兰州，是非常难得和稀缺的。
学校实景图
同时，南广场兰驼厂棚改项目已于2021年8月启动拆除，与之相邻的民乐路将拓宽为双向四车道。届时，不仅能够提升南广场的交通承载力，还会进一步盘活龚家湾、彭家坪区域的交通。
不破不立，这是南广场期盼许久的城市更新。
兰驼厂的棚改启动，也将释放出部分建设用地，通过布局建设有效发挥土地价值，提升城市配套升级，进一步推动南广场的建设完善和功能提升。
而中海在南广场的布局，远不止于此。
逆势逐浪，兰州中海再推新盘。
近日，位于南广场的中海铂悦世家二期住宅项目正式亮相，以“低碳绿色住区”，呼应南广场绿色金融中心的规划大势，目前正在火爆登记中。
在逆势中逐浪的魄力，并不是每一个企业都具备的。
尤其在当下，诸多房企遭遇资金重挫，倒逼企业重新去思考拿地、销售、供货节奏的排布和匹配。整个土拍市场都很疲软，兰州入市的新项目也是屈指可数。
而房企面对置业者的观望心理和挑剔眼光，如果没有更好的周期把控能力和产品能力，很难有魄力再去铺新盘。
但中海不同，作为实力央企，中海的品牌就代表着确定的力量。
三条红线榜全绿码，不管行业如何变幻，中海的基本面始终“稳如磐石”。2022年上半年，中海拿地金额排在全国前三，足以见其夯实的资金实力。
这样看来，在兰州西客站板块深耕数年，中海的逆势推新，好似一切都合理了。
而且在南广场发展目标既定的当下，中海推出的新盘，可谓占尽天时地利。
西站芯名校旁，中海精研大盘亮相。
中海在南广场的布局很大，但铂悦世家二期却占据了最好、最稀缺、最成熟的位置。
中海铂悦世家二期地块项目效果图
综合来看，它位处高铁站头排、西客站板块核心位置，能直接承接现已成熟的商圈、地铁+高铁的交通配置，以及西客站板块近十年积累下来的城市资源和配套。
再具体一点，地块南侧紧邻七里河幼儿园；西侧一街之隔是安西路小学文铂分校；东侧是武山路幼儿园。
而且，整个新项目被铂悦国际社区各组团围合，是城市界面最好地方。
有了品牌、区位、配套的加持还不够，中海为这个新项目的产品做足了功课。
目前，兰州房地产市场相对叫好的产品户型，无外乎大面宽、大横厅、LDK设计等强调空间功能的类型，至少一直到现在，这类产品还很有优势。
但在中海看来，在一个置业者越来越挑剔的市场中，产品需要不断“向上卷”才行。
中海此次推出的新盘，为建面约108㎡/125㎡的三房两厅两卫产品。
区别于以往铂悦国际社区各个组团的大户型产品，新项目降低了面积和总价门槛，可以让更多的城市新青年从容入住西站芯。
重点是，这两个产品的户型，采用了LDKB一体化、百变空间的设计和升级。
将客厅、餐厅、厨房、阳台四个原本独立的空间，整合为一个空间，房子的视野、采光和通风进一步被优化。而且LDKB的空间理念，能更好地粘合每一个家庭成员的交互和情感交流。
新产品新格局，开放空间里的生活哲学。
以108㎡户型为例，LDKB厅面积近40㎡，这一配置直追很多120平以上的户型。而125㎡的产品，LDKB厅面积可拓展至近50㎡。
中海铂悦世家二期108㎡产品户型图
中海铂悦世家二期125㎡产品户型图
足够开放的空间，尤其适合一家老少聚集在一起。不论是日常生活，还是节假日聚会，都能完全容纳。
怎么使用，完全可以天马行空。家庭联谊、家族宴、全家的大型兴趣场，或者像刘畊宏那样做个“运动厅”全家一起跳女神操，也不是不行。
在LDKB厅，不论你身处哪个空间，家人一抬头都可以看到彼此。
比如，妈妈在厨房里，面向客餐厅，家中的一切都能尽收眼底。你能随时关注到遛弯回家的父母，也能一边备餐一边监督写作业的孩子，还可以随时和沙发上加班的老公互动。
而且这两个户型还在玄关、客厅、厨房等多处都预留了收纳空间，将收纳与空间巧妙结合，把空间利用率达到极致。
空间是承载关系的场景，场景又可以影响人的情感交流和居住体验。传统的户型设计，更强调空间的单独功能，面积实用性、互动性较差，人与人之间的连接略显割裂。
中海推出的新项目，产品出发点就在这里。在功能之余，更注重家人间的交互设计，打造能传达温暖、陪伴、欢乐的共享空间。
对于兰州来说，这是一次人居新格局的大胆尝试。
其中有关于理想人居的思考，也是对西客站新一轮板块发展红利的抢占。
历史和现实证明，城市的命运就是我们的命运，发展的窗口一旦打开，每一个人都将深切感受到其中汹涌而来的力量。
而每一次价值爆发前夕，就是我们获取城市资源的最佳入场时机。
作者=指兰针·茅台
版权声明：本文为指兰针原创，未经许可，禁止转载
如需授权，联系客服
法律顾问= 上海兰迪（兰州）律师事务所
联系电话：181 9800 5777
我们一起聊聊观点，讲讲故事
热门跟贴