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中国航空新闻网讯：据飞行国际报道，罗罗的新型宽体发动机市场并未因供应链问题受到很大影响。

在8月4日的上半年财报电话会议上，罗罗首席执行官沃伦·伊斯特表示，虽然目前航空市场正在努力应对窄体机订单急剧增长后新飞机的交付问题，但罗罗并不会因此受到影响。伊斯特表示，宽体机的恢复速度较慢，这给了所有人一些喘息的空间。除了关注成本控制之外，罗罗还在努力增加其整个业务供应链的弹性。

目前罗罗正在招聘额外的员工来应对供应链挑战，以应对恢复疫情前民用部门对新大型发动机的需求水平。

在对上半年业绩的评论中，罗罗在经历了12个月的缓慢发展后，预计下半年大型民用发动机的交付将加速。

上半年，罗罗交付了78台大型发动机。在整个2021年，罗罗共交付了195台发动机，而疫情前的总数是510台发动机。