星期四,监督落实联合国和土耳其调停达成的向世界市场输出乌克兰谷物的联合协调中心(JCC)表示,星期五预计又会有三艘运粮船起航出发。
第一艘船“拉佐尼号”(Razoni)星期一从敖德萨启程,目前正运载着玉米驶往黎巴嫩。

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“航星号“(Navista)将是从敖德萨出发的第二艘船,运载3.3万吨的玉米,目的地是爱尔兰。
联合协调中心由来自乌克兰、俄罗斯、土耳其联合国的代表组成。

该中心还已经批准另外两艘船在星期五从伊利乔夫斯克的港口出发。

“极地网号”(Polarnet)将运载1.2万吨的玉米前往土耳其西北城市卡拉苏,“罗根号”( Rojen)将携带1.3万多吨的玉米前往英国。
这批总计5.8万吨的谷物只是滞留在乌克兰粮仓内和商船上等待离境的超过2千万吨粮食的极小一部分。

联合国说,有大约28艘船等待离开乌克兰港口
联合协调中心还批准“富尔马S号”( Fulmar S)一旦通过检查便可开船进入伊利乔夫斯克的港口。这艘船目前下锚在伊斯坦布尔附近的该中心的检查区。
这些船预订在星期五早晨起航,但是联合协调中心说,启程有可能受到一些因素影响,包括“适航准备、天气情况或其它意外情形”。

所有船员和货物在抵达土耳其领海的检查区后将接受检查。

联合协调中心说,他们正根据检查星期一起航的第一艘船“拉佐尼号”的经验,尝试让多艘货船双向通过安全走廊。
乌克兰方面在黑海的乌控海域布了水雷,以保护本国领海和领土不受俄罗斯攻击。

联合国说,联合国专家在规划如何运送谷物的早期就判定不要试图排雷,因为这需要三到五个月的时间,在全球粮价飙升之际,这会耽搁太久。

专家们采取了不同的做法,划定了安全航道,商业船只必须严格遵守。
联合协调中心说,安全走廊已得到修订,“以便在维持安全的同时更有效率地让更多的船只通行。”

由于持续了五个多月的战争,大批船只困在乌克兰南部的港口。

联合协调中心说,这些船只需要挪开,为入港的其它船只腾出空间,好让它们按照7月22日签署的《黑海谷物倡议》的设想,为世界市场收集和运输粮食。

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