恕我直言，国产车真的开始跑偏了！最近看到很多国产新车上市发布，什么东风风行T5 EVO热浪版、长安UNI-V、理想L9之类的，实话实说，这些车的外观内饰做的都挺不错的，配置也比同级合资竞品高，最关键的是价格还便宜亲民！
最近是打算买一台紧凑级轿车，10多万预算就图个省心、耐造就够了，作为土生土长的武汉人，自然东风旗下国产车成为了我的首选，周边人都说东风车牌子响、皮实耐造，最关键本地人买有政策补贴优惠。东风旗下分支可真不少，什么东风风神、东风风行、东风风光、东风风度，各种区分，我也搞不到到底有什么区别，所以只能一家家慢慢看。
推荐我买东风风行T5 EVO的最多，我也看过虎哥、狗哥、猴哥、鸟哥的测评视频，都把它称为“国产兰博基尼”，我承认好看是好看，但是属实接受不了，感觉复刻风格太浓烈了，那个车标上的小狮子弱不禁风的缺乏气势，厂家还搞了一堆原厂包围套件，10多万车愣是搞得花里胡哨，我是家用又不是开车去走秀，真心接受不了，再者说我的目标车型锁死就是轿车。
又去看了东风风神奕炫MAX，一进门就看到一台开着剪刀门的展车，放在最中心位置，开始以为是4S店后期改装的，没想到销售说是原厂原汁原味风格，暗夜剪刀门款，只有HEV高配车型才有资格选装这个门，费用大概是6800元。忍不住好奇去看了这个剪刀门构造，整个开启的阻尼感真没有跑车剪刀门那么丝滑，毕竟10多万车，把钱花在刀刃上不好吗，非要整个这么个非主流，我就想问问选了这个配置的，在自家村里开开倒也还好，以后开到闹市区好意思下车吗？所以在我看来，部分国产车真的开始跑偏了，不把精力放在三大件、智能科技、整车品控工艺上，尽在外观、造型上绞尽脑汁下功夫，到底是消费者需求太奇葩，还是主机厂方向有问题？
(以上来自网友)
小编有话说：一台车被消费者认可，来自很多因素，外观、内饰、安全、科技、三大件、质量等方面，现在很多新车改款本质就是稍微变变外观、改改内饰，核心配置方面也没有什么提高，这已经是常态化事情了。其实汽车行业竞争越来越大，利润越来越薄，车企通过小改动焕新，也是情有可原的，作为我们消费者更关注的遗留反馈的问题是否得到优化解决，毕竟家用车来说品控、可靠才是王道。
至于车企用一些外观造型的个性来吸引消费者，这没有什么错，买车外观第一印象对于消费者决策也起到很关键作用，至于剪刀门也并非是超跑专属，国产车10多万就能给到你，也不乏不是一件好事，不喜欢可以不选装，没有必要过分纠结。不过在外观语言设计方面，每个车企确实还是应该有自己的家族语言，一味复制模仿山寨风太强，且不耐看，品牌的拔高需要有自己独有的辨识度。
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