不管汽车能不能卖出去,但气势一定要拿出来,这才符合恒大汽车的行事风格?

前几日,恒大官宣旗下新能源汽车品牌恒驰5开启预售。据其官方预售须知,预售车最早可能在10月1日就可以交付。

有数据显示,恒驰5开启预售5个小时,订单量已经突破4万台,官方称这台车是“30万内最好的纯电SUV”。

现在可以肯定的是,恒大造车并非“虚张声势”。这几年恒大在恒大汽车身上投入近500亿元,目前恒大地产业务受到影响,许家印是多么希望恒大汽车能成为恒大集团的一根“救命稻草”!

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全球新能源汽车在这几年迎来了爆发期,各家造车实力都在烧钱造车、搞研发、吸引消费者。

当新能源汽车补贴完全取消后,究竟有哪些玩家能存活下来,这个目前还说不清楚。毕竟当下的新能源汽车行业,还处于“群雄混战”的态势。

恒大汽车有没有核心技术,恒大汽车能不能在一众竞争对手抢得一杯羹,这才是恒大汽车面临的关键问题。

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许家印本人对恒大汽车寄予了很高的期望。之前许家印就表示,恒大将在10年内完成由房地产向新能源汽车的产业转型,未来恒大形成以新能源汽车为主、房地产产业为辅的产业格局。

现在恒驰5正式亮相,这也是恒大汽车推出的第一款真车。对于如何提升恒驰5的销量,许家印也可以说是“费尽心思”。

前几日有媒体爆料,为了配合恒大汽车“恒驰5”大卖,恒大物业向员工派发了销售考核任务。具体是:

恒大物业向各大区下发了具体的考核任务指标,根据实际情况,各大区将销售目标细化至各楼盘项目,销售数量根据楼盘内业主的数量而定。

坦白说,恒大调动恒大物业的员工参与卖车,这也不失为一种好的销售策略,毕竟恒大全国那么多楼盘,上千万的恒大业主体量在那里摆着。

可问题的关键在于,之前恒大理财也坑了不少恒大业主,现在还有恒大业主会对恒大汽车动心吗?

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恒大的问题,就是现金流出了问题,继而影响到了恒大正常运营,从而让恒大丧失了一定的商业信用。

商业信用是现代商业的基础,无论是个人还是企业,要是毁了信用,那未来必将是“寸步难行”。

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在恒大汽车宣布恒驰5上线以及交付日期之后,曾为恒大造车提供融资支持的中诚信托有限责任公司(下称“中诚信托”),再度将恒大旗下公司告上法庭。

今年以来,中诚信托至少7次将恒大旗下公司告上法庭,其中5月的一次诉讼中,中诚信托将恒大旗下一众新能源汽车企业列入被告名单。

中诚信托在致投资人的公开信中表示,恒大集团风险集中爆发后,上海车厂陷入停工状态,回购义务人无法履行新能源3号项下的回购义务;抵押担保方面,金驰公司受河南当地房地产市场整体回落及恒大风险爆发双重影响,开发及销售几乎停滞。

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信托是高信用、高金额的理财,信托行业黄金十年是从08年的4万亿开始。

“信托是委托人基于对受托人的信任,将其财产权委托给受托人,由受托人按委托人的意愿以自己的名义,为受益人的利益或特定目的,进行管理和处分的行为。

信托运用的范围也非常广泛,熟悉信托法的朋友会发现,几乎没有信托不能做的金融业务。

恒大汽车的信托出现违约,说白了就是损害了投资人的利益。所以你们说,你们还看好恒大汽车吗?