>随着市场对经济衰退的担忧情绪升温,

跌破100美元/桶关口,报99.50美元/桶,跌幅为8.24%;9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌10.73美元,报102.77美元/桶,跌幅为9.45%。毫无疑问,WTI、布伦特原油期货双双重挫,并创下阶段性新纪录,而国际油价的暴跌或直接影响下周国内成品油价的表现,促使其下跌的可能性大大提升。

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受此消息的影响,当前国内成品油预测下调幅度显著加深,对应第6个工作日原油变化率达到-2.53%,预测累计下调幅度为137元/吨,这意味着国内成品油有望迎来年内第三次下调,折合公升价来看,预计每升下调0.10元-0.12元,加满一箱50L汽油至少可少花5元,较上一个工作日油价降幅显著扩大。

此外,由于我国新一轮成品油调价窗口开启时间为2022年7月12日24时,所以,目前本轮计价周期已经过半,按照当前预测下调趋势,12日24时油价下跌属于大概率事件,只不过是下调多少的问题。当然,根据有些机构的预测,经济衰退忧虑加剧,打压原油需求,因此,预计国际油价后期反弹乏力,甚至不排除继续下探的可能性,基于这一点国内油价预测下调幅度有望继续加深,对应92号汽油价格或重返“8元时代”,95号汽油、0号柴油价格也会显著下调,我国成品油价迎来年内“三连跌”的可能性较大。

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对于大多数人关心的92号汽油价格,当前全国仍处于“9元时代”,比如北京、上海、浙江、江苏、福建、广东、广西、贵州、云南、四川以及东北三省等每升价格均超过9元,不过部分省份92号汽油价格在9元附近,因此,如果国内新一轮成品油调价实现下跌,且只要跌幅达到0.10元/升,那么全国有一大部分省份92号汽油价格跌破9元并重返“8元时代”,毕竟经过上一轮油价下调之后,全国多数省市区92号汽油价格低于9.10元/升。

显然,按照当前油价预测累计下调幅度,国内成品油不仅有望迎来第三次下调,而且92号汽油价格重返“8元时代”的可能性较大,届时车主加满一箱50L汽油可减少一笔费用,预计总共需支付费用低于450元,日常开车出行成本会有所下调。再者,本轮油价调整对于92号汽油是关键性时刻,直接决定是否能够是否“8元时代”,所以,对于国内即将迎来的“第13轮”成品油调价吸引无数人的关注。

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总之,由于经济衰退担忧加剧,导致国际油价大跳水,所以,按照当前国际市场变化情况以及国内油价预测走势来看,国内成品油是有望迎来年内第三次下调的,届时92号汽油价格或重返“8元时代”,95号汽油和0号柴油价格也会持续下跌,全国成品油零售限价呈现“十涨三跌零搁浅”的局面,作为广大车主加满一箱汽油的成本再度下调,对降低实体经济运行成本起到积极推动作用。