7月6日,中通客车、浙江世宝两大妖股复牌一字跌停。

中通客车开盘报19.19元,跌9.99%,另一妖股浙江世宝开盘报14元,跌10.03%。

截至2022年6月30日,中通客车公司股东人数为163646人。截至3月31日,浙江世宝股东总户数为2.8804万,户均流通股1.9201万。

7月5日晚,同属汽车产业链的中通客车、浙江世宝先后公告,股票异常波动事项核查完毕,将于7月6日复牌。两家公司均表示,经核查不存在应披露未披露重大事项。

中通客车与浙江世宝同为近期市场上少见的大牛股。5月13日,中通客车开启第一个涨停板,随后一发不可收拾,拿下13连板,截至6月21日,中通客车在22个交易日内拿下15个涨停板。浙江世宝在6月份的表现同样生猛,6月13日至6月28日半个月的时间,该股股价涨近2倍,12个交易日内实现11个涨停。

数据显示,浙江世宝6月份累计涨幅达218.2%;中通客车二季度累计涨幅达到335.1%,其中,5月份涨幅达到261.06%。

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中通客车两次停牌核查

中通客车7月5日晚间公告,公司的股票交易连续出现异常波动,为维护投资者利益,公司根据有关规定就股票交易异常波动情况进行核查,股票自2022年6月22日开市起停牌。近期,公司就股票交易异常波动的相关事项进行了必要的核查。鉴于相关核查工作已完成,经公司申请,公司股票将于2022年7月6日(星期三)开市起复牌。

在此之前,中通客车由于短期内股价大幅上涨,曾于6月2日首次启动停牌核查,于6月10日复牌。复牌后,股价重拾上涨态势,于是公司又启动了二次核查。

中通客车在7月5日晚间的公告中表示,公司研发的太阳能增程式智能驾驶的客车,太阳能可做为辅助电源使用,目前仅开发出样车,该项技术未商业化。公司基本面目前没有发生重大变化。

中通客车短期股东人数呈现爆发式增长。根据公告,截至2022年6月30日,公司股东人数为163646人, 2022年6月10日为154993人,而5月10日,公司股东人数仅为4.42万人。

图片来源:东方财富

控股股东减持浙江世宝

自2022年6月29日开市起停牌核查的浙江世宝7月5日晚间披露停牌核查结果暨复牌公告称,公司近期经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化。经核查,公司不存在违反信息公平披露的情形。

浙江世宝表示,公司控股股东浙江世宝控股集团有限公司于2022年6月20日通过大宗交易减持公司1579.28万股A股股票,占其持有公司股票数量的4.62%,占公司总股本的2%。

业绩方面,浙江世宝2022年第一季度归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别亏损403.24万元和1188.67万元。

中通客车此前也披露了有关减持公告,5月31日,中通客车持股18.96%股东山东省国有资产投资控股有限公司披露减持计划,拟在15个交易日后的6个月内,以集中竞价的方式减持不超过1180万股,占总股本的1.99%。

截至3月31日,浙江世宝股东总户数为2.8804万,户均流通股1.9201万。