近日中国与欧洲空客集团签下了2400亿元的超大飞机订单引起美方注意。对于中国航空公司将订单交给空客而不是波音的做法，一些美媒渲染中国“恶意报复”，称中国此举是受到了中美关系恶化的影响。这边美国急的跳脚暂且不提，另一边欧洲的态度变化其实也非常明显，继北约秘书长之后，法国总统马克龙也表态称“不把中国当对手”。
中欧签大单，美国急跳脚却无可奈何
过去美国一直试图拉拢欧洲对抗中国，但此次中欧签订千亿订单再次说明一个事实，即中欧之间是存在巨大共同利益的，美国要想让中欧切断联系，那么美方就需要拿出实实在在的订单取而代之。
但现实中美国很显然无法做到这点，中国市场的体量在国际市场举足轻重，且未来还有继续发展的空间，对此欧洲心知肚明，不可能为了在战略上附和美国而牺牲自己的利益。
除此之外，美国与欧洲在航空领域实际上还是竞争者，美欧的经济发达一定程度上是建立在这些高端制造业之上的，而支撑这一领域的核心除了技术之外，市场同样重要。中欧合作具有广阔前景，这点不需要过分强调，欧洲各国对此也心知肚明。
“不把中国当对手”在欧洲响起
也是因为有着中欧合作大局这么一层考虑，此前美国虽然多次拉拢欧洲国家联合“抗中”，但收到的回应都十分有限。在刚刚结束的北约峰会上，北约秘书长斯托尔滕贝格就表示，鉴于中国在全球突出的经济地位，北约组织不把中国视为“对手”。
斯托尔滕贝格直接挑明了经济考量的重要性，若北约将中国视为“敌人”，那么可能造成的影响不会只局限在军事上，更可能影响到中欧双方的经济合作。另一方面，近期法国总统马克龙也发表类似言论。
在北约峰会结束的第一时间，马克龙重申欧洲立场，即“北约不是一个针对中国的组织”。外界注意到，法国及其代表的欧洲态度与美方存在温差，在北约内部，美国及其追随者迫切希望在北约战略中加入针对中国的具体内容，但法国、德国等欧洲大国并不认可这点，究其原因，国与国之间的交往终究还是利益至上，拿意识形态等塑造小圈子制造集团对抗终究是旧时代的产物，在新时代下注定会水土不服。
部分信息参考来源：看看新闻
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