近期

取消通信行程卡“星号”后

安徽宿州、淮北及我市邻近城市

相继出现新冠肺炎本土聚集性疫情

南通各防疫服务点如何防控?

一起来看看吧!

高速防疫服务点:

来通车辆查轨迹 防疫保畅两不误

近期,省内及周边多地再次出现新冠疫情,疫情防控形势依然严峻。记者了解到,南通高速卡口普遍启用自动抬杆系统核验车辆行程轨迹,通过“无感”查验提升排查效率,扎牢外防输入“第一道防线”。

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昨天上午,记者在市区南通北收费站防疫查验点看到,车辆通行顺畅,车主刘先生几天前从徐州返通,所以工作人员在他的雨刮器内夹放了一张“一路伴行”字样的红条,引导车辆前往指定地点做进一步的核查。

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市交通运输综合行政执法支队中队长 汤营栋:南通北最近一段时间的查验方式,主要是看收费站的抬杆系统,如果收费站抬杆的话就说明这个车可以直接通行,不需要做任何的检查,那么如果没有自动抬杆,就看这边的抬杆系统里面会显示“防疫检查”,那么我们就进行贴红条。让车去幸福路去做核酸。

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记者在收费站了解到,目前全市各收费口通过自动抬杆系统查验车辆行程轨迹,如果车辆来自中高风险地区,系统自动不抬杆,人工收费方式通行的话,查验人员会利用相关仪器对车辆进行查验,轨迹涉及风险地区的驾乘人员需到分流点做进一步核查。在位于幸福路的南通北临时停车场,崇川区各街道都设有查验点,对相关车辆进行进一步的登记核查。

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市区天生港镇街道工作人员 李徐鹏:我们审大货车,主要他车辆驾驶员,根据它的相关行程有没有经过中高风险地区,如果是中高风险地区的话,还会安排人员来进行伴送,如果说是低风险要做相关的登记,给他开个通行证,到时候交到那边出口就可以直接走了。

南通火车站:

加强疫情防控做好分流登记

近期周边一些城市的疫情出现反复,我市也加强了交通口岸的防控力度,南通火车站的出站旅客分流点,对中高风险城市低风险地域的旅客进行分流登记。

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近期南通火车站迎来了客流高峰,日发旅客达到八千人次以上,这也给疫情防控增加了很大的工作量。在分流点,防疫人员也相应增加,目前达到了三十六人。

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市交通局四级调研员 冯学兵:(取消星号你们的工作量也变大了)变大了,我们要仔细进行核对,对照这个表,都记到脑子里了,卫计委每天都进行更新的,我们打印出来,都要记到脑子里。

对于来自中高风险城市低风险区域的旅客,进站后都要进行分流登记。

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市交通局四级调研员 冯学兵:他如果不是中高风险地区来的,我们叫他签承诺书,十四天他没有经过中高风险地区,提醒他到社区报备,中高风险地区来的,我们会闭环转运到隔离点。

疾控部门紧急提醒:

非必要不前往风险地区

确需往返主动报备

来通车辆要查轨迹,而出通旅游的话,也要注意,非必要不前往中、高风险地区。疾控部门提醒,近期国内中高风险区域持续存在,如果有出行计划,建议密切关注疫情形势变化。

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南通市疾控中心主管医师 陆荣荣:确需前往中高风险地区,一个是我们要了解目的地防疫政策,做好充分准备,第二个是我们在返通之后的第一时间,一定要向所在社区或者单位进行报备了,同时配合相关辖区的疫情防控部门,做好健康管理措施等。

疾控专家还提醒,当前疫情尚未结束,仍要坚持戴好口罩、保持社交距离、勤洗手等防疫“三件套、五还要”。

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(图源:健康中国)

南通市疾控中心主管医师 陆荣荣:广大市民还是要继续做好个人防护,要戴口罩、勤洗手、常通风、少聚集,同时建议广大市民尤其是60岁以上的老年人,满足条件的要尽快接种新冠病毒疫苗,尽快构筑全人群的免疫屏障。

综合 | 南通新闻、城市日历