五十年前,中国正处于建设阶段,基础设施建设不完善,这时候有两个国家求到我国,一个是赞比亚,另一个是坦桑尼亚。这两个国家都是结束殖民统治后,恢复独立主权的国家,他们渴望建设自己的祖国,恢复国家经济与生产力。他们在找上中国之前,找过苏联找过世界银行,但都不愿伸出友谊之手,最终找到了中国。

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中国愿意帮助他们修建一条贯穿两国的跨国铁路,初步估计,这条铁路总长度约1860.5公里,需要花费大约五亿美元,折合成人民币约三十亿元。我国决定,这笔费用由两国承担,无利息三十年内偿还。同时,我国派遣劳动力帮助建造,攻克一个个难关,完成最终的建设。

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在建造的过程中,遇到了很多问题,非洲气候干燥,这两个国家夏季缺少降水,部分地区甚至会河流干枯,夏季建造时,工人都忍受口渴之感,坚持劳作,硬生生挺过夏季。之后,还要面临各种艰难的环境,像热带雨林地区,中国工人不但要继续建设,还要顶着蚊虫叮咬坚持工作。最后还有一段是沼泽地形,这种地形是最难建造的,任何大型机器都无法运转,需要人工下去铺设,中国工人跳入沼泽一锹一锹地施工,只用了两个月的时间,就完成这段铁路的建造。并且,在建设过程中意外频发,我国有一些工人因工程意外而去世。

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那个年代,我们也很贫穷却选择帮助其他国家,很多人认为我国这么做不值得,耽误国内发展不说,还加重国内人民生活压力。但事实上,我国能重新回到联合国,并且继续担任常任理事国,都是非洲兄弟一点点抬上去的。我国帮助赞比亚与坦桑尼亚,等于是帮助黑人国家,所有黑人国家都会对我国发出友善的信号。在之后联合国的投票中,也因为非洲黑人国家联合一致,使我国成功重返联合国,而这也是我国上个世纪七十年代,最重大的外交成果。

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我国重返联合国后,加大对非洲地区的援助,感谢非洲兄弟的鼎力帮助,为我国与非洲建立了坚实的友谊。我国在非洲地区大力开展制造业,解决非洲地区就业问题,让非洲地区真正富起来。而我国的这些行为,却被一些国家嗤之以鼻,认为如果是真心想援助,直接给钱不就完了?还说我国的行为是利用廉价劳动力,压榨非洲人的血汗。

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我国援助非洲只是部分国家,还有一部分非洲国家是由西方国家援助的,像处于白人统治的几个国家,西方国家会给予他们大量的资金帮助,但这些资金却没有用来改善国内的贫困状态,而是用于内战,钱没有用来造福百姓,而是官员用来吃喝玩乐,普通人根本没有机会看到这些钱。在中国有一句老话,授人以鱼不如授人以渔,给别人饭吃,不如教别人做饭,自食其力才是正道。

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坦赞铁路是我国与赞比亚、坦桑尼亚一同建设的,但这条铁路因为年久失修,很多线路已经不能用了,非洲地区本就十分复杂,维修难度高,再加上一些其他原因,使这条铁路彻底走向没落。如今,这条承载三国友谊的铁路,被其他公司承包管理。总的来说,我国这些年非洲援助不断,极大地改善非洲黑人的生活,非洲与我国友谊常在。

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