在全球汽车工业领域，德国、日本、韩国和美国是大赢家，全球十大汽车集团基本上都来自这些国家。但是，在未来新能源汽车的大趋势下，中国终于走在了世界前列，有望通过新能源实现弯道超车，就像智能手机时代的到来诞生了苹果、三星，而诺基亚最终被遗忘。
2022年注定是汽车行业发生巨大变化的一年，今年以来的大宗商品价格暴涨，带动了油价持续上涨，国内汽油也不断涨价，相比年初加满油需要多花费几百元，燃油车的用车成本大幅上升，这也进一步导致新能源汽车受到了市场的一致追捧。
不仅是中国市场，全球市场的新能源汽车销量都实现了爆发式增长。作为造车新势力的蔚来、小鹏和理想，6月份销量都实现了大幅增长。
根据统计，小鹏汽车6月卖出1.52万辆，涨幅超130%，上半年累计卖出6.89万辆，是去年同期的2倍多，可见新能源汽车越来越受到追捧。此外，蔚来和理想的单月及半年销量都实现了快速增长，就连华为跨界打造的问界M5单月销量都突破7000台。
要说新能源领域真正的王者，还得看比亚迪，根据比亚迪最新发布的数据，今年6月份比亚迪卖出了13.4万辆，涨幅超220%，全部是新能源汽车，几乎是国内其他新能源厂商销量总和的数倍，在销量上形成碾压态势，即使是燃油车也非常汗颜。
2022年上半年，比亚迪卖出了64万辆汽车，同比大涨314%，超越特斯拉成为了全球新能源汽车领域的“销冠”，完全可以说实至名归。不仅如此，特斯拉表示也要使用比亚迪的电池，有核心技术的好处得到了充分印证。
今年以来，比亚迪销量创造了新的神话，连续4个月销量突破10万辆，根据市场推测，按照当前的销量趋势，2022全年比亚迪销量或突破130万辆，2023年有望冲击200万辆的目标。
在销量持续暴涨的情况下，资本市场对于比亚迪的表现给出了高分，股价连续上涨，截至7月4日，比亚迪市值达到9786亿元，曾一度突破万亿大关，目前是国内市值最高的车企，称得上是中国最大的汽车集团，可见资本和市场十分看好比亚迪的前景。
从全球来看，比亚迪市值已经反超德国大众，在全球仅次于特斯拉和丰田，这是中国企业首次跻身全球行业第三，比亚迪实现了这一目标。按照未来全球新能源汽车发展势头，比亚迪将反超丰田，市值比肩特斯拉。
无论如何，这一次中国将借助新能源汽车发展的优势，大幅缩小在汽车工业领域与欧美日的差距，而且中国具备全球最齐全的新能源汽车产业链，相关核心技术我国都已经成功掌握，再加上我国庞大的市场，相信10年后全球汽车十大汽车集团必将有众多中国车企上榜。
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