中国空军的起点其实早在解放战争初期就已经有了雏形,当时从苏联归国的刘亚楼将军曾经向解放军相关部门提议,应该及时建立一支有战斗力的空军,以弥补解放军在正面战场上的不足。

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后来东北解放后,国家开始逐步在东北工业基地的基础上开始发展航空工业,从那时起,中国从螺旋桨战斗机,到喷气式战斗机,一步一步地走过了空军发展的每一个脚印,不过到了歼10战斗机研发成功以后,中国空军的发展却异常迅速了,很快跨越从二代战斗机到四代战斗机的跨越,甚至到了如今还在开发第五代战斗机了,那么中国研发战斗机为何越来越容易了?发展为何越来越迅速了呢?这背后的原因何在呢?

一、借鉴成熟的战斗机设计经验

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喷气式战斗机诞生以后,战斗机的发展非常迅速,从传统的单发动机战斗机,到双发动机战斗机,对战斗机性能的要求越来越高也就推动了战斗机的发展。不过能推动军事发展的还有另外一个原因,那就是冷战的爆发。

冷战爆发后,苏联和美国都在军事上加强投入,促使了不少先进的武器装备的诞生,在空军发展方面,双方都有了不少经典的设计案例,这些设计案例成为了直到今天都被模仿和学习的对象。

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其中中国的歼10战斗机主要模仿的对象就是美国的F16战斗机,F16战斗机放到今天可以说都是一款不过时的战斗机,它的性能也经受了实战的考验,所以F16战斗机自然就成为了一款经典的战斗机设计案例。

有了像F16这样的优秀的设计案例,中国空军在借鉴的同时也在大胆创新,在歼10战斗机的身上就能看到中国战斗机的不少创新方案。

除了气动布局上有了优化外,歼10战斗机最大的特点在于它在相控阵雷达系统和航空发动机上的创新,所以这也为后来中国的战斗机研制和生产奠定了一个基础,此后中国最为经典的一架战斗机就非歼16战斗机莫属了。

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歼16战斗机与歼10不同,它是中国自主设计和制造的战斗机上的一个飞跃,虽然整体气动布局还是参照了经典战斗机苏27战斗机的设计,但是中国空军为了能让它尽快走上航母,成为一架多功能战斗机,还是在气动布局的优化上做了不少改进,同时中国在航空发动机制造领域的发展,也推动了歼16战斗机的研发,让它的研发速度大大提前。

二、航空工业得到十足的发展

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推动中国空军战斗机研发速度越来越快,并且研发质量越来越高的因素除了借鉴成熟的战斗机研发案例外,更为重要的是中国在航空工业领域已经有了十足的发展了,这让中国有底气实现关键的战斗机零部件的自给自足,甚至还满足了战斗机出口的需要,所以这让中国在战斗机研制领域终于迎来了飞跃。

此前中国在航空工业领域上,一个关键的领域就是航空发动机总是受限于人,这大大阻碍了中国战斗机自主化的发展,于是后来中国航空工业领域一个重点便是攻克航空发动机,让航空发动机逐渐实现自主化的发展。

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虽然很早就意识到了航空发动机的重要性,但是中国发展航空发动机的过程可谓是非常艰难,最早从苏联引进航空发动机,到一步一步实现自主生产航空发动机。

中国的航空发动机发展的里程碑便是涡-10发动机的研制成功,这让中国在研发战斗机中有了合适的航空发动机,以满足战斗机试飞的需要,倘若没有自主研制的航空发动机,那么中国想要研发战斗机可以说是无从谈起了。

毕竟引进的航空发动机都是为了满足进口型战斗机的需求来的,自然不会为其他国家定制其他型号的航空发动机。所以从这里也可以看到航空工业的基础对战斗机研制的必要性,也正是因为中国航空工业的发展,才让中国如今有了一款又一款出色的自研战斗机。

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在航空工业中除了有航空发动机的自主化研制成功外,相控阵雷达系统也是中国在战斗机研制中引以为豪的一项。都知道雷达系统意味着战斗机的眼睛,所以战斗机的成功与否与其雷达系统是高度相关,因此中国在自主化研制战斗机之初就非常重视雷达系统的自主化研制,这让中国从相控阵雷达系统的研制中走出了一条属于自己的道路。

早在歼10战斗机上,中国就采用了无源相控阵雷达,这让中国开始逐步在这一领域领先。

所以有了逐步领先和突出的地方,中国在战斗机研制领域便更为容易了,这也间接推动了此后战斗机的研制,于是中国的战斗机研制工作在此后变得越来越频繁,也让中国空军有了从三流到一流的跨越。

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中国在战斗机研制上经历了不少困难的考验,从原来航空工业薄弱的情况下依靠引进外来成熟技术推动战斗机的研制,到后来有了技术优势,并更近一步推动战斗机的研制。所以从中国战斗机研制越来越容易的背后可以看到航空工业的发展对战斗机研制有着至关重要的联系,也让航空工业的发展被国家推上了前所未有的高度。

中国空军发展迅速,从三流到一流水平,战机研制越来越容易