30万预算买车,其实并不难选。

由于预算上升到了一个新的高度,用户消费必须要考虑品牌、技术,从目前豪华车市场阵营分层来看,以奥迪、奔驰、宝马为主导的ABB阵营,仍然是消费者的第一选择。

换句话说,更多人的消费目标,是 奥迪A4L 参数 图片 )、 奔驰C级 以及 宝马3系

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理性分析,三款车型没有谁最好的说法,在不同的消费维度中,三款车型都有自己强势的一面,但如果从技术角度来说,可量化的评价标准,是可以从产品角度分出高低胜负的。

平台架构、发动机、变速箱、四驱系统依然是评价产品优劣的核心标准,也是在选车时参考的核心指标。

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01平台 奥迪A4L,占尽MLB evo平台优势

MLB evo平台是目前顶尖的中大型车造车平台之一,其拥有大规模量产50万以上高端车型的实力与技术。

量产A6L、A8L、Q7甚至卡宴、 添越 的MLB evo平台最大的特点就是在操控上拥有很强的极限性。一方面前后多连杆悬架,高成本带来了更加灵活的动态表现;另一方面纵置架构,为四驱提供更多的发挥空间。

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奥迪A4L作为MLB evo产出的守门员车型,其在用料、设计、产品力上呈现的都是高级别产品标准。

严格意义上说,奥迪A4L因为MLB evo平台的基因属性,让其在整体安全性、操控表现上,都要更优于3系以及C级。

毕竟,产品基因决定高度。

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02动力 C级小排量动力争议较大

三款车型中,奔驰C级因为全系1.5T小排量发动机争议最大,虽然有48V混动减轻电气化用电压力,但排量上的劣势,注定了和宝马3系、奥迪A4L差距不小。

这个级别中如果考虑动力以及排量,只有宝马3系以及奥迪A4L可选。

宝马3系的B48系列引擎分为三个动力,B48B20C有高低功率两个版本可选,低功率发动机最大马力156Ps,高功率引擎最大马力184Ps。

而B48B20D属于高功率引擎,最大马力为258Ps,显然,宝马3系只有顶配330版本才能提供极致的动力表现,装备B48B20C的320以及325车型,动力表现都稍差一些。

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奥迪A4L则装备DTA与DKW两种动力,DTA为低功率发动机,最大马力190Ps,DKW为高功率发动机,最大马力252Ps。

从动力表现上来说,奥迪A4L与宝马3系可选择性较多,同时全系皆为2.0T排量,后期升级空间较大。显然,对于有排量要求的消费者而言,C级的竞争力并不强。

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03变速箱 DL382、ZF8AT平分秋色

优秀的产品,除了要有高级的平台、澎湃的动力,还要有优秀的变速箱。

奥迪A4L使用的是目前乘用车市场顶尖的DL382变速箱,这台变速箱成本高、可靠性强,同时换挡逻辑足以媲美CVT变速箱。

之所以用双离合变速箱,关键就是奥迪A4L拥有更加专业、注重操控的MLB evo平台架构,从基因上来说,奥迪A4L的定位是极具运动风范与进取格调的豪华B级轿车,优势就是运动感与操控性能。

与AT变速箱相比,DL382变速箱更加合理,并且在长年累月的时间验证下,DL382变速箱的市场反馈确实要比当年的CVT变速箱更加优秀,同时结合多年来的市场反馈,DL382变速箱不仅油耗明显降低,而且故障率也极低。

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宝马3系则使用ZF当家的8AT变速箱,这种变速箱属于AT变速箱天花板的存在,可靠性、稳定性、换挡逻辑都做到了极致。

配合着宝马经久耐用的B48系列发动机,不仅能够在可靠性上做到最好,换挡平顺性、动力输出也同样流畅,可以称得上是当下顶流的AT变速箱。

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04四驱quattro为王,无需解释

四驱系统作为加分项,同样也非常重要。

奥迪A4L使用的是多片离合器结构的quattro四驱,让其在公路上有着超强的稳定性。比如说更快的反应速度,更高的传动效率,在应对复杂路况时同样得心应手,尤其是在泥泞、雪地路况下,配合着雪地胎,车辆会拥有很强的通勤能力。

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当然,我也不能说宝马3系的iDrive与奔驰C级的4MATIC一定差,只是在极限状态的稳定性上,奥迪凭借多年的四驱设计、调教经验,能够让奥迪A4L以及quattro给用户带来更多从容的驾驶体验。

毕竟,ABB三大品牌中常年深度优化四驱系统的,只有奥迪一家,并且在不同场景下的控场能力上,quattro也的确要比4MATIC和iDrive优秀。

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05价格 3系、C级都不差,但A4L更完美

站在定价的角度分析,奥迪A4L的综合吸引力相较宝马3系和奔驰C级也更强。

我们对比了奔驰C200L运动款、奥迪A4L40TFSI时尚智雅型、宝马325iM运动曜夜套装三款车型,在综合配置上进一步对比。

奥迪A4L不仅仅是三款车型中厂商指导价最低的一款车型,同样也是在动力系统上最具竞争力的车型。

价格上来看,其要比标准轴的325iM运动曜夜套装版价格低了1.21万,比奔驰C200L运动版低了3400元。

但其却装备了三款车型中马力最大的DTA发动机,最大扭矩比宝马325iM运动曜夜套装高了20牛米,比奔驰C200L运动款高了70牛米。

因为有双离合变速箱的技术支持,其加速要比C200L更快,油耗还比325i更低。

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全新的2022款奥迪A4L在过去成熟的市场认知下,继续强化升级,外型的升级也更迎合当下年轻用户的喜好。

针对豪华/甄选动感型版本,标配了高亮黑运动外饰包,同时装备为国内市场专属设计的19英寸Audi Sport轮毂,大大提升了整车的运动性能。

内饰方面增加了对比色缝线的豪华皮质包、运动黑色织物顶棚等,提升运动性与豪华感,同时致雅型版本增配18英寸全新对比色轮毂、天然橡木饰条以及对比色缝线的豪华皮质包,可选择性更多,可以满足不同需求的用户群体。

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此外,全新推出的奥迪A4L 40 TFSI quattro RS Edition/ RS 套件燃速型更是将运动进行到底,不仅采用了 奥迪R8 同款专属车身颜色“凯莫拉灰”配色,同时,装备19英寸RS Edition 旋风样式铝合金轮毂,视觉效果拉满。

而内饰方面,运动黑色织物顶棚、钢琴烤漆高亮黑内饰包、铝制高光踏板以及RS Edition前车门迎宾灯的出现,让RS Edition车型更具质感。

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显然,全新2022款奥迪A4L做出的升级,有效提升了整车的外型设计、驾控乐趣和坐乘体验。对于那些更加“挑剔”技术、追求产品设计以及在意动力架构的年轻消费者而言,全新2022款奥迪A4L的出现,势必会吸引他们的注意。