日本海上自卫队“出云”级准航母二号舰“加贺”号,目前正在进行航母化改装。据人民网报道,按照日方的预期,“加贺”号的甲板将进行更换,改装完毕后可最多搭载20架F-35B隐身舰载机。之所以有这么大的载机量,与该型舰在设计之初就强调航空搭载能力,使用了大型全通飞行甲板和大尺寸内部机库有关,很明显地反映出日本“间接打造航母”的野心。

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待两艘“出云”级完成航母化改装,并配齐40架F-35B战斗机后,东北亚地区将出现一支不容小觑的海上隐身航空战力。尽管2.7万吨的“出云”级航母在战机起降方式、放飞效率和作战半径等参数方面,与标准的大中型航母仍有相当大的差距,但用于对付缺乏航母的舰队或只搭载非隐身战机的航母编队,仍可能表现出极大的优势。因此,周边国家理应对日本海上自卫队的动作提高警惕。

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不过平心而论,相比起当前的操作,日本早先提出对“出云”级进行航母化改装的时候,其实有过更为激进的方案。美国通用原子能公司曾为日本海自提供过一个大胆的改装计划:不仅要延长和加固“出云”级的前甲板,还要安装两部电磁弹射器,甲板造型也要从全通平直甲板改成斜角甲板,对舰载机进行拦阻降落。

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如果这个计划成真,那么两艘“出云”级舰就将成为货真价实的弹射型航母。更重要的是,在通用原子能公司的方案中,“出云”级还将具备起降固定翼预警机的能力。可以说,在F-35B和舰载预警机的加持下,“出云”级舰的综合战力甚至快赶上某些中型航空母舰了。

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然而,受原始舰体设计布局的制约,通用原子能公司的方案还存在不小的问题,比如降落区和弹射器位置重叠,无法同时进行舰载机的起降作业;美国的电磁弹射器技术至今还不完善,很难保证可靠的使用效率等。当然了,日本之所以并未采用这个方案,恐怕更大原因还是“变身幅度太大”,容易在政治领域引发周边国家的激烈反应,甚至是引发美政府的某些警惕。

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总的来说,二战结束后的日本被美国间接掌控了数十年,不仅在军工层面上被“阉割”严重,整体的国防发展脚步也受到了极大的国内外制约。这也是日本不断追求军事领域的国际影响力,但几十年来却始终做不成“军事大国”的关键所在。