据台湾媒体4月8日报道,近日,意大利众议院外交委员会,提出了所谓的“友台附属议案”,此议案获得了外委会44名成员中23位的支持,之后,意大利众议院外委会还对此议案发起投票,最终以44:0的结果全票通过。

意大利此次决议案妄称中国大陆“扩张”,“导致了印太及台海地区紧张情势”,并要求意大利政府加强在印太地区的参与度,增加印太地区驻外资源,强化与印太地区周边国家合作,以应对“中国大陆持续施压带来的挑战”。

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意大利众议院外委会通过涉台议案后,台当局兴奋异常,台湾外事部门发言人欧江安称,意大利外交副部长席瑞尼对此项提案表示了支持,并愿意与台湾地区“加强交流”,欧江安还妄言,今后会有更多与意大利“理念相同”的国家,与台湾交流合作。

就在上个月,意大利众议院就以387:19的压倒性票数,通过了一项涉台决议,要求意大利政府重视台海局势,协同北约和欧盟成员国关注美国“印太战略”,并在印太局势发生变化时,及时出台“对台政策”。此外,该议案提出者还公然宣称台湾是“独立国家”,呼吁意大利政府重新制定新的对台政策。一个月不到,意大利就又搞出一个议案,实在令人失望。

上个月,中国外交部长王毅和意大利外长迪马约通话,就乌克兰局势交换意见,此外,迪马约更是表示,希望双方能够加强交流沟通,实现共赢。但是没想到电话刚挂没多久,意大利就在中国背后做小动作,不仅通过涉台议案,肆意插手台海事务,更是背信弃义,撕毁中企一项重要协议。

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近日意大利政府将中意两国企业的一项合作叫停,理由是双方交易违反意大利军用物资相关规定。据悉,意大利阿尔卑斯飞机制造公司75%的股份,在2018年就已经出售给了中国投资者。自去年起,意大利就盯上了这项已经完成的交易,并冠冕堂皇地称是“为了国家安全考虑”,毫无道理地宣布取消双方交易。

意大利政府单方面撕毁协议,按理说应该赔付给中企违约金,但如今看来,意大利政府不仅没有赔偿的打算,还将这项交易认定为“非法”,对中国企业进行处罚。而且中国企业在意大利受到不公正待遇,已经不是第一次了。

2019年,意大利与中国签订了一份价值190亿美元的高铁合同,双方洽谈非常融洽,但是没想到中国把准备工作都做好了,就准备开工修建的时候,意大利却单方面宣布解除合约,并愿意承担70亿美元的违约金。意大利不惜亏钱也要中断合同,竟然称是担心破坏环境和古迹,以及在阿尔卑斯山开启隧道,担忧会造成山体滑坡等灾害。意大利毁约之后,竟然拿出这样一个拙劣的理由,实在令人惊掉大牙。

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其实在高铁合同洽谈之初,就已经被美国盯上了,通过经济和军事对意大利进行双重施压,而且意大利也是北约成员国之一,最终意大利只得妥协,随便编了一个理由拒绝了和中国的合作。近年来,在美国影响下,欧洲国家“反中反俄”几乎成了政治正确,欧洲议会和欧盟也多次大打“台湾牌”,试图通过台海局势将势力延伸到印太区域。

欧洲议会曾多次通过涉华决议,其中多次炒作台海议题,甚至公然宣扬与台湾“升格政治关系”,支持台湾为“独立自主国家”,严重干涉中国内政,侵犯中国主权和领土完整。为了应对所谓的“中国影响力”,欧洲不少国家还多次以“人权”为幌子,插手中国新疆、香港问题。

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中方多次要求欧洲独立自主,但是仅仅对中国强硬,并不能证明“独立自主”,只能说明欧洲还处在美国影响之下,欧洲想要实现崛起,还有很长的路要走。