说到印度航母，大家可能对它上面的拖拉机，比舰载机更感兴趣。印度第二艘航母“维拉特”号曾经用拖拉机当牵引车，拖拽“海鹞”和“海王”，如果再加上第一艘航母老“维克兰特”号上养的大公鸡，简直就是一派“农家乐”风光。
印度航母上俄拖拉机
印度航母上的公鸡，它其实是吉祥物
不过，在航母上使用拖拉机，其实不是啥新鲜事。比如美军“约克城”号航母、埃塞克斯级航母上，都曾使用过拖拉机当牵引车。虽然拖拉机体型大、冲击力大、转弯和操作不灵活，低速性能差，有时候连轮胎抓地力也差，缺点很多，但架不住便宜啊。
约克城号航母上的拖拉机
就是这台拖拉机
不过，问题是美军航母在二战后就普遍换成了现在的牵引小车，用起来真是香，而印度到了21世纪还在“维拉特”号上继续使用拖拉机，这就说不过去了。为啥说不过去了呢？因为二战时期的舰载机，都很轻，几吨重，拖拉机拖拽一下没问题，而现在的喷气式舰载机越来越重，很多都有二三十吨，拖拉机能拖得动“海鹞”，你看它还能拖动米格29K吗？
当然，用这么大的拖拉机，连苏34都能拖得动
况且，印度也不是没有这方面的技术，它为航母研制过专用的牵引车，虽然车身高了点，但也是能将就着用的，但印度海军就是不用。这就像汽车有了自动启停功能，但有的人在等红绿灯的时候，还是喜欢踩着刹车一样，原因就是习惯和不愿意接受新事物而已。当然，在“维克拉玛蒂亚”号和新“维克兰特”号上，印度还是改掉了这个习惯。
印度的牵引车车身真高
印度还是更喜欢拖拉机
说完拖拉机，咱们再聊聊其他的。最近印度国产航母“维克兰特”号上又出现了新东西，它就是轮式吊车。没错，有图片显示，一辆黄色的吊车和米格29K舰载机一起，出现在航母甲板上，这一幕又引来了大量的吃瓜群众。
旁边还有一台灰色的起重机
米格29K上舰了
不过，这回印度遵循的是“国际惯例”，也就是说各国的航母上，除了固定式吊车之外，其实一般都会装备轮式吊车的，比如美军航母上就有飞行甲板起重机，它们还有一个专门的名字叫“蒂莉”。具体来说，这些轮式起重机其实主要担负事故救援的工作，比如舰载机在着舰的过程中受损了，没有冲出跑道掉进大海，而是停在甲板上，这时候就要有专门的设备将受损的舰载机清理走，“蒂莉”就是干这个活的。
飞行甲板起重机蒂莉
要知道，舰载机都是非常重的，比如“超级大黄蜂”，空机重量就有近15吨，再加上油和弹，真摔在甲板上，哪怕是断成了几截，用人手可抬不动它，如果固定式的起重机够不着它，就需要可移动的轮式救援起重机上场了，它们的最大吊运能力一般可达到30多吨。
航母起重机救援训练
起重车平时放机库里
另外，轮式起重机在航母上还可以辅助飞行甲板及甲板上设备的维修作业，可以辅助给舰载机换发动机，甚至还可以用来检查飞行甲板的强度。比如我国航母山东舰在舾装期间，曾有画面显示同时有8辆吊车出现在甲板上，外界猜测就是用来模拟舰载机对飞行甲板的压力和对全舰平衡的冲击力的。
山东舰甲板上同时出现了8辆起重机
所以航母上装备有轮式起重机，这回真不是印度奇葩，而是普遍现象。除此之外，航母上的还有很多其他的工程机械，比如叉车、加油车、扫地车等等，远不是只有舰载机这么简单。
美军的甲板清洁车
俄罗斯航母上的“扫地僧”
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