最近一条大新闻冲上了热搜,中国人民解放军海军又增添了一个新成员——福建舰,这是我国第三艘航空母舰,第二艘国产航空母舰,首艘弹射型航空母舰。

福建舰满载排水量八万余吨,是当今世界最大的现役常规动力航空母舰。

这个消息让所有人感到激动和振奋,从那些研究军事数十年的军事专家到普通的军迷网民都格外关注这件事,尤其是那些年纪大、经历过国家贫穷落后时代的人更是有一种难以言表的心情。

福建舰

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近些年都说中国军舰是下饺子,不仅是驱护舰,航空母舰的下水速度也很快。

从2012年9月底辽宁舰下水,到福建舰下水,不到十年的时间我们已经有了三艘航母,虽然每艘航空母舰建造的时间并不长,可是建造它们的难度远不像我们看到的那样简单。

辽宁舰

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此航母非彼航母

我们常听人说“百年海军”,因为一个国家海军的建立是最难的。陆军配发刀枪就可以作战,空军一个人或者几个人驾驶一架飞机就可以作战,而海军一艘军舰上往往有上百人、数百人乃至数千人。

海军百人千人一杆枪,不仅要求所有人做好自己的岗位,这杆枪的质量也要很高。陆军和空军的武器比较单一,而军舰上有舰炮、导弹、鱼雷、火箭深弹,航母上还要搭载舰载机,所涉及的人员、技术更加复杂。

除了技术难题以外还有经费,一艘普通作战舰艇的造价往往以亿美元为单位,加上造价昂贵的武器,需要一个庞大的资金投入。一艘航母往往相当于数艘驱护舰的价格,另外,航空母舰还要配备多型军舰组成编队进行作战。

一个国家要组建一支强大的海军不可能是一年之内投入重金造完几百艘舰艇,需要日积月累,航母是一支海军发展到一定高度的产物。

海军

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正因为组建一支海军很难,所以尽管我们陆军和空军主战装备已经具备很高的水平了,海军的航母才到来。海军是三军最难发展的,而航母又是海军中最难发展的武器。

之前曾不断有人提到,为什么二战时期世界上有那么多航母,而现在却没有那么多了呢?

这个问题主要是从两个方面去说,第一就是当时是战时状态,各国建造武器本身就不需要按照和平时期的标准;

第二就是当时的航母和现在的航母完全不是一回事。二战时期的很多轻型航母是直接将一些战斗舰改装而成,还有一些商船被改成了护航航母。

也就是说只要船的大小够,上面清空变成大平板就可以叫航母,如果按照这个标准,今天的世界各国能造出的航母远比二战时期要多。

二战时期的航母

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现在的航母每处细节都要比二战时期的航母要强得多,比如现在的航母甲板要更结实。

举个例子,二战零式战斗机空重一千六百八十公斤,最大飞行速度约五百三十三千米,后来美国的F/A-18E空中一万三千九百公斤,时速时速超过一千八百千米。

如果拿现在的战斗机去降在二战时期的航空母舰上,不砸个窟窿就算不错了。还有垂直起降战斗机,起飞时需要尾部喷口向下吹气把战斗机硬顶起来,这个尾流的温度极高,如果不是不采用适合的材料是承受不了这样的高温的。

所以,航空母舰特别难造,特别是现在起降喷气式战斗机的航空母舰更需要一个国家具备雄厚的财力和技术支持。

航母

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从瓦良格号到辽宁舰

一艘航空母舰的建造表面上需要几年,其实不然,它需要一个国家强大的科技实力、雄厚的财力和制造能力,为了积累这些能力需要一个国家漫长的努力,就像一个人走到终点绝对不是因为最后一步,而是从起点开始的每一步。

辽宁舰并非我国国产航空母舰,它来自前苏联的黑海造船厂,也就是苏联解体后的乌克兰。

这艘航空母舰曾被俄罗斯看中,苏联解体两年后俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到了黑海造船厂,他们此行就是讨论能否将该航空母舰造完,然后移交给俄罗斯。

但价格上双方还是有分歧的,乌克兰希望把这艘航空母舰当做一条完整的军舰出售,俄方希望的是未付的30%。

瓦良格

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当双方为这件事争论的不可开交时,一个人泼了一盆冷水,他就是马卡洛夫,苏联黑海造船厂厂长,也是船舶方面颇具名气和才华的专家。马卡洛夫告诉谈判的所有人,瓦良格号已经无法完工了。

当时马卡洛夫的心情我们可以想象得到,一个爱国船舶专家一直致力于建造更出色的军舰,可是当他倾注心血建造航空母舰时,祖国解体了,而他耗费心力的瓦良格号也因此不能完工。

两方的代表问马卡洛夫,为什么会这样?需要什么样的条件才能完工?马卡洛夫回答:

“需要九个国防工业部、几百个完整的工业产业链、八千家顶级的配套零件生产厂家,以及服务于这些产业链的二十万顶尖技术人才。

同时,需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会将这些生产力、资源、人力、治理有效地整合和指挥起来才行。总之需要一个伟大的国家才能完成它。”

黑海造船厂

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马卡洛夫说完后停了一下继续说道:“只有伟大的强国才能建造它,但这个强国已经不复存在了。”

这是一个天才船舶专家的言论,这些都是他多年的经历告诉他的,而不是信口胡言的数据。

建造一艘航母确实需要一个国家政府有力的领导加上大量人才、工厂的支持,这也是为什么造航母只是大国才能做到的,有些小国虽号称发达国家却很难完成。

造一艘航母直接参与的零件生产厂家就有近万家,人才要数以十万计。除了这些,还需要培养人才的院校,还有满足人才衣食住行和工厂运输、原料生产的企业和单位,这些间接参与航母建造的企业、单位和人员更是个庞大的数字。

恐怕有些小国把全国的顶尖人才拿出来都没有这么多,建完了这么多工厂国土面积就没什么可用空间了。

航母

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苏联,曾经作为一个强大的国家,各个加盟国组成了一个完整的体系,这就像人的血管组成在一起能够让一个人维持生命,可是如果各自分开,互不相连,那么人的身体就无法继续正常运转了。

苏联解体,不仅让这个国家分成若干个不完整的体系,各加盟国也遭受了不同程度的冲击,经济、技术、人才数量、产业链等都不足以完成这艘航母的建设。

也许在未来的某一天,其中一个加盟国恢复了实力能够继续建造,但是人可以等,航母等不起,也许到那时它已经锈迹斑斑再无法纵横大海了。

从那以后,马卡洛夫住在造船厂附近的木屋里,每天像看着自己的孩子一样看着这艘没建完的航空母舰,一直渴望有一天它能够继续建造。

航母

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几年后,身体状况极差的马卡洛夫得知中国买下了瓦良格号,我们无法想到他当时的心情是欣慰还是沮丧。他永远也看不到苏联把这艘船建完了,可是它即将去往一个东方强国完成建造。

这艘未建完的航空母舰和有关技术图纸在马卡洛夫的目送中出发了,当时的马卡洛夫坐在轮椅上,由助理推着。航母驶入茫茫大海,直到消失在海上的雾气之中。

后来的事我们都知道了,瓦良格号回家之路非常坎坷,某些西方大国为了不让中国得到这艘航母用尽了手段。这艘航母就像一颗种子,一旦它来到中国,那么中国的航母事业将会突飞猛进,有些国家不愿意看到这一点。

在当时很多人并不看好中国,尽管当时中国的国力在世界上并不弱。世纪之交,中国的军费还不算高,没有能力建造自己的航母或者使用一艘航母。

瓦良格号

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记得二十年前有一位网友说过,十五年内,我们国家能有一艘常规动力航母就算不错了,此言并非悲观,以一个国家正常的发展速度是不可能十五年内做到的。

可是中国人再一次创造了奇迹,十年内我们有了三艘航母,而且每一艘相比前一艘都有很大的进步。

因为我们永远忘不掉曾经大使馆被炸,我们永远忘不掉牺牲的王伟烈士,我们永远忘不掉曾经中央军委副主席刘华清上将踮起脚尖看美国先进装备那一幕,我们永远忘不掉某些国家将舰队开到我们的台湾海峡。

刘华清(左一)

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在风云变幻的九十年代,刘华清上将曾说过:“中国不建航母,我死不瞑目。”

这是一个中国人、一个军人的爱国热情!我们拥有第一艘航母的时候,刘华清上将已经去世了一年多,不过我们相信这些前辈已经看到了。

中国航母的发展,不仅是航母事业的发展,还是中国海军的壮大,更是中国整体国力提高的缩影,有些事再也不会发生了。

参考文献

〔1〕百年航母.广东经济出版社.张召忠著