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对于外出旅游,想必大家一般会选择乘坐高铁、飞机等现代化交通工具,不仅速度快,还能够享受到更加优质的服务。

然而,要说国内乘坐人数最多的交通工具,那应该属于火车,自从它投入到铁路运营之后,就成为大部分人们出行的首选交通工具。

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火车

作为全民出行的交通工具,火车有它独特的优点,低廉的价格以及众多的站点,几乎可以通往每个县城,甚至在一些还没有通高铁的偏远地区,也会有火车站。

然而,随着人们的生活水平不断提高,如今越来越多的人放弃火车转乘高铁,在速度上,火车确实比不过高铁,并且在乘坐体验上面,高铁也更加优秀。那么,绿皮火车作为承载了一代人记忆的交通工具,难道就要退出历史舞台了吗?

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实际上,不管交通行业如何发展,绿皮火车的价格依旧低廉,那么它就会拥有一大批忠实用户。毕竟,飞机票与高铁票的价格对于不少人来说,还是有些贵了。而且,现如今普通火车也不像以前那么拥挤,舒适度也越来越高,为了增加乘客体验,甚至还推出了“无座位”火车,整个车厢内没有一张座位,全都是卧铺,极大改善了乘客们的乘坐体验。而这趟列车,就是K53次列车

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K53次列车

该列车是运行于辽宁与北京之间的一趟铁车,属于快速旅客列车,这类列车一般只停靠在中大型城市的火车站,而K53一般是从北京站出发,直到终点站沈阳北站停止,途中不会停靠任何站点。由于K53在途中只经历两个站点,因此,它又被称之为中国站数最少的列车

当然K53火车最引起人们兴趣的,莫过于整个列车上没有一张座位,全都是卧铺。并且,也没有因为车上是卧铺而提高车票的价格。为了照顾不同需求的旅客,火车上还分为几种不同的卧铺形式,比如不同的车厢内,分别为硬卧、软卧、高级软卧这三种不同的卧铺,供旅客选择。顺便一提的是,它还是我国首班全卧铺列车

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当旅客登上K53的车厢之后,一定会为车厢内的整洁而感到惊讶,因为列车在出发前会换上干净的被褥,地面也都被列车人员打扫的一干二净,放眼望去,看不到一点脏乱。如果是不知道这列车厢的旅客,或许会误以为自己住进了宾馆。

确实,这里不仅有免费的热水和温暖的床铺,如果你还有其它需求,也可以随时喊来列车上的乘务员提供。除了在睡觉前不能洗上热水澡,除了空间比宾馆小了些以外,其它方面没啥挑剔的。

从火车的出行时间上,也能看得出这趟列车的“贴心”之处,一直保持着晚上发车的习惯,完美地契合了大部分旅客的需求

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从北京站到沈阳站,多年以来,一直是晚上22:33分发车,全程727公里,历经8个小时52分,在次日早上07:00整到达沈阳站。可以说,如果是次日需要保证精力的乘客,只要登上火车之后,就可以选择躺下休息,安心地睡一觉,不用担心睡过头,等到第二天醒来之后,差不多就到达沈阳站了,单论乘坐体验来说,这样比高铁还更舒适。

虽是普通火车,但是最高速度可达120km每小时。而值得注意的是,K53是在1991年就开始投入使用的,距今已经有30多年的历史,可以说完全承载了一代人的记忆。

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其实对于这种整列车厢全是卧铺的设计,最早还是因为当时我国的高铁数量稀少,满足不了旅客的出行需要,为了改善乘车环境,以及提高乘车速度,才做出了这种改变,没想到却因此大受欢迎。

结语

如今,随着高铁的不断发展,乘坐这趟列车的人数也有所减少,但凭借着不一样的体验,K53脱颖而出,甚至出现了一票难求的局面。如果有出行需要时,你愿意尝试这种全是卧铺,并且“一睡到站”式的火车吗?

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我国“无座位”的火车,全程727公里仅始发站和终点站,却一票难求

要坐近9个小时的火车,全程727公里,没有座位却一票难求

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