价值30万的蔚来,电池却需要每个月1600元租用,划算吗?

截止至5月29号,美国WTI原油价格达到115.08美元/桶,原油价格还是居于高位,这也是当前新能源汽车为什么火爆的原因。

国的国产车企蔚来旗下价值30万的ES6品牌推出了一种新的付款方式,客户可以选择BaaS电池租用模式,每月的电池租用费用是1600元,那么买这种模式的蔚来划算吗?

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一、 火爆的新能源汽车

2021年,国内新能源汽车累计销量是298.9万辆,同比增长169.1%。当前很多城市92号汽油的价格达到8.69元/升,95号汽油价格一般都超过了9.2元/升。今年油价居高不下的主要原因是俄罗斯的能源出口受到限制,国际原油市场供求关系失衡。

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新能源汽车在世界上的发展也是一个大的趋势,今年埃隆·马斯克能成为世界首富,对特斯拉市值的增长起到重要作用。今年3月份,国产车企比亚迪也宣布停止燃油车的整车生产,在接下来会主要做纯电动和混合动力汽车。

然而值得注意的是,新能源汽车发展的时间稍短一些,时不时传出的安全事件,让一些人对于电动汽车心存疑虑。

与燃油车相比,新能源汽车在寒冷天气中的适用性,和在高速长途中的表现还是存在一些不足。这是在整个新能源汽车中普遍存在的问题,但是瑕不掩瑜,当开燃油车的成本过高时,新能源汽车对于普通人的诱惑还是很大的。

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二、 买蔚来划算吗?

2022年5月10号,蔚来官方表示受到国际原材料价格上涨的影响,将把旗下的ES6、ES8、EC6各版本车型起售价提高一万元,长续航电池包电池租用费用每月提高200元,提高后的价格是1680元/月。标准续航电池包电池租用费用依然保持980元/月,每月还是需要支付80元的电池保障费。

蔚来蔚为了来增加对消费者的吸引力,用户可以购买不带电池的蔚来车型,这种模式被称为BaaS电池租用模式。比如当前ES6标准续航电池包版的价格是368000元,长续航电池包版的价格是426000元,选择BaaS电池租用模式后需要支付的价格是298000元,比起售价格便宜了7万快钱。

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蔚来推出的这种模式对于消费者来说划算吗?让我们来算一下每年要的成本。如果选择租用标准续航电池包,每年的费用将会是(980+80)*12=12720,第一年的购车成本是31.072万元;第二年的购车成本是32.344万元;在第三年的购车成本是33.616万元;在第四年的购车成本是34.888万元;在第五年的购车成本是36.16万元。

我们可以看到,如果选择租用标准续航电池包,BaaS模式在5年内是比全款买车优惠,如果车主的计划用车时间小于5年,选择BaaS模式购车是可以的,但是如果计划用车时间大于5年,还是全款买车划算。

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如果选择租用长续航电池包,每一年的费用将会是(1680+80)*12=2.112万元。第一年的购车成本是31.912万元;第二年的购车成本是34.024万元;第三年的购车成本是36.136万元;在第四年的购车成本是38.248万元;在第五年的购车成本是40.36万元,在第六年的购车成本是42.472万元。

从数据上看,如果选择租用长续航电池包,在前六年,BaaS模式比全款买实惠,计划用车时间在6年以内的可以选择这个模式;当计划用车时间超过6年,还是全款买车划算。

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蔚来在2022年4月份推出了买断BaaS模式的计划,目前还没有给出具体的方案。在二手车市场上,没有电池所有权的汽车对用户的吸引力不高,这可能是蔚来在之前没有考虑到的方面,毕竟它在2020年才开始实施这个新的模式。随着时间的拉长,BaaS电池租用模式可能会暴露出新的问题。

蔚来敢推出这个模式,在市场上肯定是有需求在,多给消费者一个选项。但是无论消费者选择哪个方案,它都不会吃亏,本质上还是一个促销的方案,蔚来需要付出的并不多

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三、 小结

蔚来推出新的买车模式在这个行业也是新的尝试,但是羊毛出在羊身上,最后还是要由消费者买单。消费者可以根据自己的需求做出决定,市场是公开透明的。燃油车和新能源汽车都是交通工具,哪个便宜就用哪个,并无本质上的冲突。您是怎么看待蔚来推出的新方案的?欢迎留言评论!