为众人抱薪者,不可使其冻毙于风雪。

——慕容雪村

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还记得这段视频吗? 2020年2月,武汉疫情爆发初期。 感染者数量呈指数级上升,大家都关紧房门,人人自危。然而,50岁的 货车 司机肖红兵,却有家不能回。
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“我太累了,哪都不让下……”遇到执勤民警时,这个年过半百的汉子,忍不住抹起了眼泪。
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5月24日,一则来自 上海 日报的视频,悄悄在网络上刷屏。
没有摆拍,没有煽情。只如实记录着,卡车司机们的生活。看了之后,却是满目无奈,满心心酸。有位司机师傅说,3月26日,他来上海码头卸货。

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一开始,他以为只封三五天,咬咬牙也就坚持过来了。但当上海的新增确诊人数不断飙升时,他预感事情恐怕不太妙。

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更多司机,则过着流浪汉般的生活。镜头里,他们平静地捡柴火、生火、煮白粥。

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看完这段视频,许多人很心酸。如果可以,谁不想回家吃一口热乎饭?谁不想躺在家里,好好睡一觉?但疫情当前,他们没得选择。更遗憾的是。他们为城市运来物资,却没人知道他们的姓名。他们保障了城市的运行,却难以争取到生活的基本保障。这样的日子,什么时候能结束?司机师傅,什么时候能回家?没有人知道。问起,也只是一句:归期,未定。

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因疫情严峻。部分地区的防疫人员,在高速口和运输站,给卡车贴封条。“各种封条把我们封闭在车里,吃喝拉撒都不让下车。”
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3月31日,去辽宁鞍山送货的片师傅,被堵在了高速口。这一堵,就是四天五夜。高速上没商店,买不到吃的喝的。支撑他扛过来的,是上高速前买的5块钱的馒头。馒头硬了、变质了,吃还是不吃?吃。为了活着,他们没得选择。4月5日,货车司机陈师傅,在杭州某站点接受检查。
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整个人有气无力,精神恍惚。
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当民警把自己的两份盒饭递给他时,陈师傅忍不住嚎啕大哭。
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虽然没等来回家的好消息,但等来了他梦寐以求的饭菜。这一刻,他终于能吃上一顿饱饭。七尺男儿,泪如泉涌。
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当所有人的焦点,都落在医务人员、警察、志愿者身上时,他们冒着被感染、被隔离的风险,默默穿梭在城市之间。他们日夜兼程,开着一辆辆货车,保障城市的物资运转。当我们吃着西瓜、吹着空调时,没人想到他们。可当出现核酸阳性、新增确诊的信息时,他们第一个出来挨骂。

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37岁的货车司机柳师傅,不幸感染。至于怎么感染的,柳师傅也不知道。虽途经上海等地,他心里始终绷紧一根线。全程配合防疫工作。下高速时,也严格遵守规定。没有任何一个环节出纰漏。可病毒,防不胜防。确诊后,恶意扑面而来。运送货物成了他的原罪。养家糊口的辛苦,被曲解成“到处投毒”。

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可明明,他也是人啊。他也有吃喝的需求啊。但网友不理解,也不想去理解。更无奈的是,当快递因疫情无法发货、甚至滞留时,货车司机又成了被抱怨的对象。“买的生鲜怎么办?就这么坏了?”“几万块钱的货,过期了怎么办?”“搞快点啊!”
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我们看得见疫情最中心的人与事,会转发医务人员的辛苦,遭遇被视而不见。如今就连最基本的吃喝拉撒,都很难保全。打开搜索引擎,货车司机的困境比比皆是。

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其实,每一个开大车的司机,大都是无奈的可怜人。他们大多学历不高。没背景,没钱,没啥人脉,为数不多拿得出手的优点,也就是能吃苦、肯干活。就是这样的人,明知疫情凶猛,还是跑出来干活。为了什么?上有老人要赡养,下有孩子要抚养,他们要工作,需要钱。武汉46岁的胡大哥,开 大货车 已经16年了。妻子去世。他一个人,必须撑起一个家。靠开大车 运货 ,他咬着牙,把家里的两个孩子都供上了大学。如今,一个念大一。

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除了开车,她还要搬货、卸货。沉重的体力活,令她身体每况愈下。但她坚持了两年多,没法儿停。她是单亲妈妈。独自抚养儿子,手停则口停,儿子的生活怎么保障。

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图源:安徽网有句话说得好,“我怎么敢倒下,因为我身后空无一人。”就这样,他们与疲劳对抗,与疾病相伴,面临各种罚款,高风险如影随形。一旦出事,非死即伤。不怕死吗?怕。可这已是他们能找到的、为数不多能养家糊口的工作。面对这样无奈的底层人,大家嘴下留情吧!人心都是肉长的。倘若网暴令他们心寒;倘若送一趟货的报酬,在封锁、隔离、各种检测中,被一一耗尽......他们还会坚持做这份工作吗?《中国卡车司机调查报告》统计:2018年,中国有3000多万名卡车司机。到了2020年,这个数字变成了
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赚钱少; 物流不畅,影响的是我们自己。也只有这时候,我们才终于想起他们的重要性。
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请一起点个“赞”“转发”这篇文章,为那近2000万个没有被看到的货车司机。我们欠他们一句:辛苦了,谢谢你们!