中国 火星 漫游车 祝融 号,已经在火星度过了一整个 地球 年。天问一号近期利用中等分辨率相机,拍摄到祝融号的位置,同时也宣布祝融号将在5月18日开始,进入到“冬眠”状态。

由于当前火星局部地区出现了沙尘暴,并且此时火星的夜间温度低至零下100摄氏度,因此祝融号需要进入到冬眠状态,以应对沙尘暴和火星低温的挑战。

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祝融号具有特殊设计,可以保护自己:

祝融号具有特殊设计,可以保护自己:

火星环境要比地球更加恶劣,为了让祝融号可以在低温以及沙尘暴天气中保护自己,祝融号的表面涂有特殊的防尘涂层,可以避免沙尘暴对祝融号本身造成损害。为了确保冬季能源,祝融号的太阳能电池板可以自动倾斜,帮助祝融号获得最多的太阳能。

祝融号的动力来源主要是太阳能光伏板,因此在太阳光照不足的时候,祝融号就需要进入休眠状态。

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目前同样在火星探索的美国 好奇号 和毅力号,也面临着火星冬季的挑战。但是好奇号和毅力号内部使用了放射性同位素,也就是核能驱动,因此可以在冬季获得额外的能源补给。

虽然在太空使用核能还存在争议,但美国已经明确了将核能应用在太空的方向,NASA甚至计划在月球建立核电站。

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祝融号预计将在火星春季到来时重启:

祝融号预计将在火星春季到来时重启:

祝融号火星漫游车进入休眠后,部分检测设备依旧会处于开启状态,祝融号会自动检测火星当前的太阳能水平,当太阳能水平达到达活动所需的范围时,祝融号火星漫游车就会自动启动。

由于火星目前处于冬季,并且出现了局部的沙尘暴,因此祝融号短时间很难行动,祝融号重启的时间,预计为火星春季,也就是地球上的12月份。

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祝融号进入冬眠,我们可能会有一段时间无法听到祝融号的消息,相信祝融号一定可以安然度过火星冬季,火星春季到来时,再为我们拍摄火星的风景