汽车 圈内有这样一种说法,汽车产业约每四十年出现一次生产制造革命,汽车圈千变万化,曾经的主角已黯然退场, 特斯拉 ,作为新主角,将引领当前新革命!

特斯拉凭什么?几个字概括,4680 CTC+一体化压铸!特斯拉是汽车大型部件一体化压铸的创始者!

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一体化压铸技术它的优势是什么?简单来讲,这项技术可以让车身轻量化、节省成本、提高效率、缩短供应链,整车的制造时间和运输时间缩短,减少人工结合机器,提升制造规模,当然优势还有很多~

最关键的是在节省成本和提高车辆生产效率,大大缩短开发周期,如果使用上这项技术,会给特斯拉带来怎么样的优势?

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除了节省成本,一体化压铸技术的最终目的是提升生产效率,据《汽车商业评论》中理想汽车CEO李想曾表示:“特斯拉的主要目的,是提高产能,而且是原地起飞的那种”

这就很好理解了,特斯拉现在最大的目标就是产量,要知道在特斯拉眼里成本和效率不是一个概念,效率是在最短的时间内提供最多的产能,它思考很多的问题,为此特斯拉才要马不蹄停的开设新工厂,扩建上海工厂,甚至要将特斯拉上海工厂的产量提升至100万辆。

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而在传统工艺下,下车体总成的制造需要经过冲压和焊接两大车间,生产一个下车体总成的工时超过2个小时,而Model Y使用一体化压铸技术时间仅为180秒,三分钟就可以搞定,它或是特斯拉能否在2030年实现销售2000万辆,占据全球市场20%份额的制胜法宝!

是的,一体化压铸技术是未来趋势,我们躲不掉,因为除了特斯拉已将一体化压铸技术作为标准工艺进行布局,国际传统 主机厂 和其他各主机厂也纷纷跟进布局一体化技术,其他主流车企、比如蔚来、理想等等都在专研这项技术。

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天风证券发布研究报告称,预计从2023年开始一体化压铸的市场空间将迎来快速提升,国内一体化市场空间到2025年预计达到272亿规模。

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