电动汽车 方面, 特斯拉 是至高无上的。无论您如何看待这家公司(或其古怪的 CEO),都不能否认这家 汽车 制造商对该行业产生的影响。这反映在其车型的日益普及上,特斯拉 Model 3 参数 图片 )的销售就证明了这一点。阵容中最小的型号正在美国和国外掀起一场风暴;需求依然强劲。
但是这家汽车制造商面临着一系列挑战,尤其是在传统汽车制造商为电动未来做准备的时候。在美国,起亚 EV6 和 Mustang Mach-E 等产品的出现正慢慢从这家电动汽车巨头手中抢走销量,据CarNewsChina.com 报道,类似的事情正在全球最大的市场上发生。

打开网易新闻 查看精彩图片

中国汽车制造商 比亚迪 (Build Your Dreams)最近推出了一款帅气的电动汽车 Seal,它将在其他市场上与 Model 3 竞争。这款电池驱动的轿车已经超出预期,公司在短短六个小时内就收到了 22,637 辆订单;年产量固定在 60,000 台,这意味着这家中国公司已经完成了超过三分之一的建造时间。

不难看出原因—— 海豹 系列包括四款车型,价格从人民币 212,800 元(约合 31,900 美元)到人民币 289,800 元(约合 42,400 美元)不等。这与美国 Model 3 的定价相比毫不逊色,后者的起价为 46,990 美元,扣除激励措施后的最高价为 62,990 美元。价格差异不会以牺牲范围为代价;根据中国 CLTC 测试,即使是后轮驱动基础车型也拥有 342 英里的续航里程。

打开网易新闻 查看精彩图片

更令人印象深刻的是远程版本,它可以行驶 435 英里。顶级性能衍生产品(具有 AWD 和 517 hp)以一定的运动范围换取运动能力,但仍然可以在两次充电之间管理 404 英里。不过,不要认为它是过时技术的低价替代品。

Seal 利用了电池到车身的设置,从本质上讲,将电池组与 EV 的车身结合在一起。电池大小因各自型号而异。基本变体接收 61.4 kWh 项目,而远程变体接收更强大的 82.5 kWh 电池。

这并不是特斯拉 Model 3 在中国面临的唯一威胁。Leapmotor 的 C01仍然更实惠,并且在性能和技术方面很有前景。C01 和 Seal 都不太可能进入美国市场,但各种报告表明,Seal 可能会进入其他市场,其敏锐的定价可能对特斯拉构成真正的威胁。

打开网易新闻 查看精彩图片