途经泰兴3条铁路最新进展

2022-05-25 14:01:12 北京 泰兴生活网发布
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“咻~”

2022飞速而过

不少小伙伴又要念叨:

泰兴什么时候通火车啊?

泰兴未来3条铁路进展如何?

小编跟您分享下

沿江高铁

北沿江高铁,国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分,西起成都,经重庆、武汉、合肥、南京、扬州、泰州、南通,至上海,设计速度每小时350公里。

工程共设车站 16 座,其中在我市境内设黄桥站,采用高架形式,规模为 2 台 4 线,位于东姜黄河以东,南邻野屋村,北靠渡船村。

5月20日

北沿江高铁初步设计阶段工作取得重要进展

农业农村部长江流域渔政监督管理办公室

正式批复北沿江高铁

长江刀鲚国家级水产种质资源影响专题报告

目前

工程已取得国家发改委可研批复

将在今年年底前开工

盐泰锡常宜铁路

盐泰锡常宜铁路北承青连盐、徐宿淮盐铁路,中连北沿江、苏南沿江、沪宁城际,南接宁杭高铁,形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江沿海地区的快速客运新通道。线路北起徐宿淮盐铁路盐城站,向南经兴化、泰州、泰兴,于靖江、江阴跨越长江,折向西南经无锡市惠山区、常州市武进区,于宜兴接轨宁杭高铁。

全线共设车站11座,分别为盐城、安丰西(预留)、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西(预留)、宜兴等。目标时速350公里/时。

泰兴市境内路段约31.3公里,采用全高架建设方案,设高铁站一座。

目前正在开展用地预审工作

今年年底前开工

常泰铁路

常泰过江通道是我国首座集铁路、高速公路和普通一级公路三种功能公铁两用跨江大桥,主航道桥主跨为1176米,是世界上最大跨度斜拉桥,专用航道桥主跨388米,是世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。

目前

已完成预可研方案审查、可研报告编制工作

计划于2023年开工

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来源 | 智慧泰兴

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