2010年3月29日，一艘隶属于阿联酋迪拜阿扎尔航运公司的货船“艾斯伯格”号，孤独地行驶在亚丁湾海域，船上共有22名船员，已经满载货物，正在赶往阿联酋的途中。
图丨亚丁湾海域位置
此时，海面风平浪静，景色非常优美，但72岁的船长阿里却显得忧心忡忡，多年来的航行经验告诉他，越是这种看似祥和的时刻，越容易出现问题。
因为他们正行驶在索马里海盗活动最猖獗的地方，本来他们应该申请舰队护航，可那需要排队等待很长时间，而货物交付时间又催得太急，根本没有办法等那么长时间。
没有办法的船长阿里在和船员们商量后，只能硬着头皮独闯亚丁湾，其实他们一直心存侥幸，认为自己不会那么倒霉碰上海盗。
可生活告诉我们，有些事情哪怕只有万分之一的概率，如果落到某个特定群体身上，那对于他们来讲就是百分之百，更何况他们要面对的是臭名昭著的索马里海盗。
果然，等“艾斯伯格”号一进入亚丁湾索马里海域，就被一群海盗盯上了，这群海盗在反复确认，这艘船没有军舰护航后，立即兴奋地驾驶快艇朝“艾斯伯格”号袭来。
船长阿里发现海盗的踪迹后，一边对外求助，一边组织船员利用水炮抵抗海盗，可这些船员哪是训练有素的海盗的对手，仅过了半个小时，海盗就成功登船，并控制了所有船员。
图丨索马里海盗
随后，这些海盗就把船员聚集在一起，对着船员拍摄了求救视频，同时海盗还向阿联酋政府索要800万美金的赎金。
此时，所有海盗都得意洋洋，他们已经获知这艘货船连同船上的货物，至少价值2亿美金以上，而且这艘货船还隶属于富得流油又好欺负的阿联酋迪拜。
海盗认为，接下来只要耐心等待对方交赎金就可以了，最多经过几次讨价还价，他们就能带着一笔不菲的收入离开。
可让这些海盗没想到的是，他们这一等就是2年多，而且在这期间他们还得免费养活人质，到头来不但一点好处没捞到，还搭上了好几条性命。
原来，在这些海盗劫持货船和人质后，一直没有人过来谈交赎金的事，阿联酋政府一句话不说，仿佛这艘货船不属于该国一样。
而阿扎尔航运公司做得更绝，它竟然公开宣称，放弃对“艾斯伯格”号的所有权，也就是说，没有人管这艘船和船上的人质了。
图丨“艾斯伯格”号
海盗最初认为，对方只是在消磨他们的耐心，等过一段时间后，再过来谈判，好方便杀低赎金价格，所以海盗决定和对方杠上了，海盗认为对方不可能耍无赖放弃船和人质。
可海盗明显低估了对方的无耻程度，对方已经铁了心不管这件事情，这可把海盗气坏了，海盗把22名船员关在一个狭小的房间内，每天只提供少量饮食，并且经常打骂恐吓船员。
然而，这件事情本身跟船员的关系就不大，再加上海盗一直希望阿联酋和船运公司能够回心转意，所以并没有直接伤害船员的性命。
可总这么耗着也不是个事，因为在接下来的很长一段时间里，这些海盗花费了大量的人力物力来维持货船和人质的基本需求。
为了尽快收回成本，海盗在劫持货船218天后，罕见地允许船员与外界联系，当然了目的也很明确，就是想索要赎金。
而那些船员在能与外界联系的第一时间就表示，自己还活着，希望有人能管管他们，至少站出来说句话，对他们尊重一点，其实这也符合海盗的本意。
图丨索马里海盗
此时海盗就希望有人能站出来跟他们谈判，哪怕少交点赎金也行，只要能回本，少挣点钱他们也认了，可阿联酋和船运公司依旧不搭理他们。
对方的举动，把海盗气得也是没脾气了，他们始终想不明白，明明阿联酋迪拜那么有钱，为什么不交点赎金了事呢？
没有办法的海盗，只能不停地录制这些船员的视频，然后隔段时间就往网上发一次，想借这些船员“卖惨”的举动，用舆论逼迫对方交赎金。
随后，这些视频就被传到了世界各地，尽管人们议论纷纷，但依旧没有一个政府或组织站出来管这件事情。
可让海盗白白放弃这艘货船和人质，海盗又非常不甘心，所以这件事情就僵持起来，相关开销也是把海盗折磨得苦不堪言。
就这样，终于有人坐不住了，主动站出来说要解决这件事情，而站出来的这一方既不是阿联酋也不是航运公司，竟然是索马里政府。
图丨索马里海盗
不过索马里政府并不打算交赎金，而是专门组织了一支普特兰海警来执行人质解救任务，可这支海警队伍是由索马里平民组成的，压根就没有与海盗对抗的实力。
索马里政府经过慎重考虑，决定从南非雇佣一支雇佣军，在训练海警的同时，负责组织开展营救工作，这时候阿联酋迫于压力，向索马里政府提供了一定的资金支持。
很快，南非雇佣军指挥官亚瑟，带领自己的队伍来到了索马里，并在距离波萨索5公里的地方建立了普兰特海警基地，一边训练海警，一边制定营救计划。
一段时间后，为了向雇主展示自己的实力，亚瑟带领手下驾驶直升机在空中开始侦察，在货船被劫持的第600天，终于找到了海盗的老巢——那艘已经锈迹斑斑的“艾斯伯格”号。
海盗发现亚瑟之后，就气不打一处来，海盗认为是这些雇佣军耽误了自己收赎金，于是一见到亚瑟的直升机，就开始朝亚瑟疯狂射击。
不过，亚瑟的雇佣军也不是吃干饭的，他们随即凭借绝对的制空权和充足的弹药，开始对海盗疯狂输出，很快就有1名海盗中弹身亡。
图丨雇佣军利用直升机查找货船
其他海盗见此，立即躲进船舱，不再跟亚瑟较量，由于海盗手中有人质，再加上当天天气也不好，所以亚瑟也不敢逼得太紧，只能悻悻离去，打算准备充分后再卷土重来。
可由于海警力量太过薄弱，加上海盗手中有着大量的人质优势，所以双方又足足耗了300多天，也没有分出胜负，营救工作也被一再拖入到消耗战的泥潭中。
然而，海盗的耐心是有限的，当时间来到货船被劫持的第988天时，海盗竟然主动把“艾斯伯格”号驶向岸边，海盗想要谋求谈判的机会。
但雇佣军和海警压根不跟海盗谈判，他们立即组织力量朝海盗靠拢，并将3挺机枪架在皮卡车上，向“艾斯伯格”号射击，甚至还向“艾斯伯格”号的甲板上发射了一枚榴弹。
这可把海盗气坏了，海盗同样疯狂还击，也将海警的皮卡车射出了很多窟窿，不过这场战斗并没有持续太久，很快双方的枪械都出现了故障，不得不停止了互相射击。
在接下来的几天时间里，双方偶尔出现争斗，但都没有获得实质性进展，当时间来到货船被劫持的第991天时，亚瑟认为不能再拖了，因为海盗很可能被逼得伤害人质。
图丨停在海岸附近的货船
于是，这支由雇佣军和海警组成的救援队伍打算趁海盗不备，强行登上“艾斯伯格”号，对海盗进行偷袭。
可让人大跌眼镜的是，当第一批救援力量乘坐快艇来到“艾斯伯格”号附近，准备将梯子搭到“艾斯伯格”号上时，却发现梯子的长度不够，根本没法爬上甲板。
第一批救援力量只能撤回来重新准备，随后救援力量就准备好了足够长的梯子，并派出第二批救援力量，悄悄前往“艾斯伯格”号。
可就在第二批救援力量，朝着“艾斯伯格”号行驶时，竟然由于海上风浪太大，导致快艇上的一个人落入水中。
第二批救援力量只能暂缓登船，先把落水的人员救上来，也就是在救援过程中，由于动静太大，被海盗发现了，随后海盗就朝快艇射击，并击毙一名救援队伍成员。
第二批救援力量只能快速回撤，可以说这次救援行动还没开始就失败了，不过由于海盗把货船驶到离岸边很近的地方，也导致海盗被救援力量给困在了“艾斯伯格”号上。
图丨“艾斯伯格”号
随后，亚瑟就对着海盗一顿疯狂输出，把海盗吓得只能躲进船舱里，而且亚瑟还堵死了海盗获取食物、水源供应的海上通道，至此救援力量彻底把海盗给围困住了。
8天之后，也就是货船被劫持的第999天，海盗的食物、淡水都已经消耗殆尽了，眼见自己已经撑不住了，海盗就主动提出了无条件谈判。
经过谈判，海盗答应救援力量，将于次日在不收取任何赎金的情况下，无条件释放人质和货船；救援力量也答应海盗，在人质被释放的3年内，不会追究海盗的责任。
终于，在“艾斯伯格”号被劫持的第1000天，船员和货船都被释放了，而海盗也扬长而去，没有得到应有的制裁。
这时候，人们才发现，船上只下来21名船员，另一名船员则由于受不了海盗的虐待，在被解救的1年前就选择了自尽。
可以说，这次事件，虽然大部分船员都获救了，但这1000天的被劫持生活以及遭受的非人折磨，绝对给他们留下了一生的阴影。
图丨“艾斯伯格”号
而且，这群海盗竟然能够在最后全身而退，实在是太讽刺了，不过这起事件也被称为索马里海盗最丢脸的一次抢劫。
因为，这群海盗在2年多的时间里，不但损失了多名成员，没有拿到任何赎金，而且还白白养活了那些船员长达1000天。
事后根据那些被解救的船员讲述，海盗打劫他们的货船是早就计划好的，因为海盗不知道听谁说的，“艾斯伯格”号上藏着大量黄金和钻石。
也正因为如此，船员们在那1000天时间里，才遭受了无数次的殴打，海盗一直认为黄金和钻石就藏在船上，可一直没找到，所以才不停地殴打船员，想要获取准确藏匿地点。
1000天的时间，对于整个人生来讲，或许不是太长，但如果每天都生活在恐惧与被殴打之中，那这个时间就太长了，这一事件无论对海盗还是对船员来讲，都是一个双输的结果。
不过，海盗虽然到最后也什么都没得到，但他们必须要受到制裁，因为这次行动从最开始就是非正义的，希望所有海盗都能够消失。
图丨索马里海盗
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