号外顺德两项交通重点工程迎来了重要进展!

城东立交

最后一联支架现 浇梁 顺利完成浇筑

圆满完成2022年5月份的关键性节点目标

朝着下阶段实现匝道通车迈进了重要一步

南国路二期工程

下穿 隧道 首节 顶板 完成浇筑

预计10月具备通车条件

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10小时奋战,城东立交最后一联现浇梁顺利完工

顺德区碧桂路南国路全互通立交提升工程(简称“城东立交”)位于顺德区大良街道碧桂路与南国路相交处,距离广珠西高速公路顺德收费站约800m,距顺德区政府约2.8km,连同大良、容桂、伦教三个镇街,是顺德区内交通主干道连接的重要节点和交通纽带。

通过改造,该节点将成为全互通涡轮形立交,新建匝道上跨南国路。工程主线南国路段总长2.12公里,碧桂路段总长1.06公里;共设匝道桥6座,设跨南国路人行天桥2座。

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图为城东立交项目。

2022年5月14日,经过近10个小时的连续奋战,城东立交最后一联支架现浇梁顺利完成浇筑,圆满完成2022年5月份的关键性节点目标,朝着下阶段实现匝道通车迈进了重要一步。

此次浇筑的D匝道第四联现浇梁(29+29)m,浇筑 混凝土 共计411方,采用盘扣满堂式支架现浇施工方法,是本项目最后一联现浇梁。顺交投公司、各参建单位众志成城、精心组织、排除万难,克服了强降雨天气、新冠疫情对工期的影响,按时顺利完成了浇筑任务。这标志着项目的整体施工再次进入新的阶段,为按工期计划的通车目标打下坚实基础。

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南国路二期工程下穿隧道首节顶板完成浇筑,预计10月具备通车条件

5月17日,南国路道路交通升级改造二期工程(G105节点)下穿隧道主体首节顶板浇筑工作顺利完成,标志着隧道主体结构框架初现雏形。隧道预计10月具备通车条件,届时将实现南国路全面快速化。

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南国路二期工程下穿隧道首节顶板顺利完成浇筑。

此次浇筑的主体顶板位于南国中路下穿广珠公路的交接节段,顶板长40m,宽22.4m,采用满堂支架法墙身与顶板分序浇筑施工工艺,设计C35▪P8抗渗混凝土方量约1100方,浇筑时长约12小时,由2台泵车不间断浇筑。

为确保首节顶板的顺利浇筑,做好“首件”样板引路,顺交投公司多次召开调度会,要求设计、监理和施工单位做好各项检查与验收工作,以“高标准、严要求”督促施工单位及时报验各项工序,对不符合要求的工序立即整改,保证顶板节点工期按计划推进。

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参建人员通力配合,确保施工质量和安全。

为保障品质施工,项目各方参建人员全力打好施工配合战,提前筹划施工方案,做好原材料储备、调配人员和机械、安排施工时间、高温养护等,浇筑施工前,多次对隧道防水、钢筋、支架、模板进行检查,确保施工质量安全。

顺交投公司方面表示,将紧抓施工“黄金期”,开足马力、多措并举,以本次隧道顶板首件浇筑为契机,加速推进施工生产,为后续段封顶奠定坚实基础。

来源:珠江商报记者 黄澄献、顺德发布

编辑:邝珈贤

校对:陈晓莉

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