美国波音公司“星际客机”飞船21日载一个假人模型与国际空间站成功对接。美国国家航空航天局寻求用多种方式向国际空间站运送宇航员的努力又向前迈进一步。
路透社援引美国航天局消息报道，“星际客机”于格林尼治时间21日零时28分（北京时间21日8时28分）与国际空间站完成对接，当时位于澳大利亚附近印度洋上方436公里高空。
“星际客机”于美国东部时间19日18时54分（北京时间20日6时54分）开始这次不载人试飞，搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型运载火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空。尽管有两个推进器发生故障，“星际客机”仍在起飞31分钟后进入预定轨道。
在飞船利用机载传感器引导其进入开放的对接端口并与空间站对接成功后，星际客船还有许多技术需要进行验证，接下来如何断开连接然后返回地球，并实现安全着陆，都是星际客船需要面对的新挑战。如果最终一切进展顺利的话，NASA和波音将为星际客船进行首次载人飞行做准备。NASA此前曾表示已经挑选了一批能够执行这项任务的宇航员，最终人选将在今年夏天前决定，最早可能会在今年年底前执行首次星际科技的载人飞行任务。
美国航天局多年来希望，把宇航员送到国际空间站的方式可以有多种选择。自2011年美国航天飞机退役后，美国大力发展商业载人航天。波音公司和太空探索技术公司于2014年获得美国航天局载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船，向国际空间站运送美国宇航员。
波音CST-100星际客船是波音公司为美国国家航空航天局（NASA）的商业载人航天发展计划研制的飞船。自从2020年重启美国本土出发的载人飞行以来，NASA一直依靠SpaceX的猎鹰9号火箭来运送宇航员。美国国家航空航天局局长比尔·纳尔逊在“星际客船”升空前几小时说，“拥有一个备选项对国家来说很重要”。
而这次星际客船对接的意义依旧十分重大，对此我总结三个方面。首先，就是安全方面。从一开始因故障原因延迟发射，到如今能够成功对接。很显然，波音公司在安全方面取得了突破性的进展。其次就是自主知识产权，要知道，国际空间站，是由多国一起主导，但在这其中，起主要作用的还是俄罗斯。俄罗斯主要担任国际空间站的轨道维持、姿态控制、太空垃圾避让等机动操作。一旦国际空间站脱离俄罗斯，老美势必要承担起国际空间站的安全，运营等多种问题，而这也将引起全球的关注。
太空空间站，作为人类探索奥秘的起点，其重要程度不言而喻，此次成功对接，也足以证明美国航天的强大。 而对于我国来说，需要加紧建成自己的天宫空间站，尽快完善各个项目研究。我国航天事业依旧艰巨，虽然取得一些辉煌战果。 但也不要迷失自己，正确认识，客观评价，理性看待问题。 正视自己不足，加以改正，将有助于中国航天得到更大发展，而我们也将坚信，未来，我国定会成为人类航天的领头羊。
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