特斯拉上海超级工厂复工复产已有一段时间了，自4月19日以来，为了符合抗疫标准，特斯拉复工采取的是闭环管理模式。

所谓闭环管理模式，是让特斯拉近8000名员工吃住在工厂，定期核酸检测，并且采取单班制生产，工人没有轮班，由于是单班生产，日产量相比两年半制足足少了一半多，日产量仅为1000辆！

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而在疫情前，也就是实施两班制，特斯拉日产量超过2000辆，每周（7天24小时）的产量接近20000辆。

此前，有消息称，特斯拉将在5月中旬试图将工厂恢复两班制，将日产量提升到2600辆，从而使得该工厂产能恢复到疫情前的产量水平，但因零部件供应链不稳定，这一产量目标也被搁置了。

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近日更有媒体报道称，上海工厂让其员工闭环系统中工工作，并定期接受核酸检测，直至6月中旬，特斯拉的闭环管理生产模式起码得到6月中旬。

特斯拉作为上海第一批复工复产“白名单”企业，即使困难重重，特斯拉全力以赴，不断加快订单交付速度，力争将此前损失的产量补回来，据信息化网站显示，截至5月19日，特斯拉自复工以来，累计分别实现整车下线2.1万辆和2.6万辆。

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此外，特斯拉计划将“闭环”生产工人数量增加至一倍，但以当前的状态面临着各种挑战，只能耐心等待上海疫情好转直至恢复正常水平，特斯拉的生产线才能稳步提升至正常状态。

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