据台湾防务部门网站报道,4月12日,解放军共派出两架运-8反潜机、一架空警-500预警机、四架歼-10 战斗机 、14架 歼-16 战斗机以及四架轰-6K轰炸机,共25架军机进入台湾省西南所谓的“防空识别区(ADIZ)”展开例行巡航,这也创下了机群规模的最高纪录。

据悉,这是自2020年9月17日,台湾防务部门开始公布解放军军机巡航台湾动态以来巡航架数最多一次,此前的最高纪录是解放军于今年3月26日创下的20架次 战机 巡航台湾的记录。

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报道表示,此次解放军与台湾“空军”战机的对峙以及广播驱离都相当激烈,歼-16战斗机共分两个区域进行绕台 飞行 。相关消息更是指出,此次解放军军机绕台飞行,事实上不只在台湾的西南方向,台湾东北方向也有状况,但是由于该方向与日本的防空识别区重叠,所以台湾一向不公布该区的动态。

就在解放军军机绕台飞行的同时,万吨大驱南昌号才刚刚经由台湾海峡,此次解放军军机大批量绕台,也有战术与战略上的意义。

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值得一提的是,日前台湾所谓的“海巡署”公布了“三阶段驱离拦截与摧毁区”,希望能将解放军军机军舰隔离在台湾30海里以外,而一旦解放军军机进入30海里就将进入“准军事准备状态”,可能会启动地面防空导弹追瞄等,进入24海里,则出动军机强势驱离,而进入12海里,则采取“摧毁”。

虽说台湾方面言之凿凿地列出了三个距离,但是,就算解放军军机进入了12海里之内,台湾当局又敢不敢真的采取“摧毁”措施呢?

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有消息称,歼-16战机未来将担任绕台飞行的主要角色,再搭配上空警-500预警机担任空中战场管理,台湾当局必然会过上一阵胆战心惊的日子。而解放军的舰队编队刚刚通过台湾海峡,歼-16战机即大规模大群体出动,海空演练释放出的信号,不由得让人浮想联翩。

不过,正如4月10日,解放军军机绕台飞行时对“台军”喊话的那样,解放军是在中国的空域进行飞行,无论是“台军”军机的伴飞,还是“广播驱离”,都只能显示出“台军”勉强应对的疲态,根本阻止不了解放军持续绕台飞行的行动,而“台军”方面如此激烈的反应,或许只是因为不适应,相信随着以后解放军绕台军机架数和绕台频率增加,他们很快就能适应了。

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中国已经多次表示,从来没有放弃过和平解决台湾问题的意愿,也愿意为了和平解放台湾而付出努力,但是和平解放台湾终归需要台湾人民与大陆相向而行,只有这样,才有可能实现和平统一。民进党当局现在挟洋自重,那么利剑就会始终高悬在“台独”分子的头上。