美国海军新建的准备用来对付中国的大批战舰或将被直接报废，据了解，美海军有意在下一财年报废9艘军舰，其中有3艘甚至才服役3年。“全新战舰”成批报废，让外界对于美海军的发展前景感到担忧，该国在新型军舰的研发领域似乎已经陷入怪圈。
对于这一问题，美海军作战部长吉尔戴表示，这些舰艇之所以被提前报废，主要是因为不能完成他们的主要使命，它们安装的反潜作战系统“技术上不可行”，只能让他们早早退休了。从美国海军在2023财政年度的预算来看，这9艘军舰退役后可以为美军节约3.91亿美元，不过他们造价却高达32亿美元，美国海军的损失依然非常大。让9艘舰艇提前报废的决定，意味着美国海军已经承认了他们的一些最新战舰无法适应现代战争的需求。不过，虽然美国海军打算将这些军舰淘汰，但是最后的发言权在国会手中，国会并没有正面回应这一问题。
报道中特别提到了美国海军研制的濒海战斗舰，这款军舰曾经是美国海军建造的用来威慑中国的武器，适合在浅海地区作战，但是现在这批战舰问题频出，美海军也无奈承认，这款造价高昂的战舰实际上远没有达到美军的期望。
有消息显示，美国的“独立级”濒海战斗舰“裂”了，“独立级”濒海战斗舰采用三体舰身设计，其中有一半以上都已经出现开裂现象，如果在高速航行的状态下，随时可能发生舰体断裂甚至解体的风险。虽然美国海军在检测之后认为这些裂缝并不会危害到舰上海军人员的安全，但是这些裂纹实际上已经出现在很多军舰上，比如“奥马哈号”濒海战斗舰，美国海军已经下令其航行速度不能超过15节，不仅要保持龟速，海上如果出现2.5米高的风浪时这艘军舰就不能出海。
换句话说，当年被美国海军寄予厚望的“独立级”、“自由级”濒海战斗舰，正在面临被淘汰的风险，其中“自由级”采用传统的结构，但是长期以来受到了机械和电力问题的困扰；“独立级”的外形特别，航速也很快，但是它不仅面临机械和电力问题，因为船身是用铝合金制造的，还需要解决船身易腐蚀和大量开裂的问题。
独立级濒海战斗舰的船身以铝合金为主，主要是为了保证船身重量和焊接性能。理论上说，铝质船体结构可以承受较大的水下爆炸荷载，同时又不影响其防水性能，而且铝合金船体结构在结构破裂前能经受较大的塑性变形；另外，这些军舰使用的5083、6082等海洋级铝合金还具备极好的抗腐蚀性，理论上讲，用这种材料制造的船壳不需要防腐。
但实际上，这些军舰在建造过程中就已经在舰体上发现裂纹，下水之后更是发生严重腐蚀。再加上美国海军在用铝合金材料建造大型军舰时并没有对这种材料的疲劳性能、断裂性能、腐蚀性能以及耐火性能进行长期试验，最终导致这款以速度见长的舰艇会因为速度过快而发生损害。未来“独立级”濒海战斗舰想投入现代战争几乎是不可能的事。
热门跟贴