5月20日,浦东新区 杨高中 路(中环立交- 金海路 )改建工程进入“重启”模式,工人、机械恢复往日的忙碌,建设现场活力迸发。项目被列入浦东新区建筑工地复工复产白名单(第一批)后,隧道股份市政集团杨高中路项目部在毫不松懈抓好疫情防控的同时,加快投入复工复产。

小布从新区建交委获悉,当天,经过精心筹备,新区5个由政府财力投资的重大工程项目(9个标段)率先复工,涉及总投资达169.69亿元。

5个复工项目分别为杨高南路(龙阳路立交-高科西路)、杨高中路(罗山路立交-中环立交)1标与2标、杨高中路(中环立交-金海路)、杨高北路(洲海路-金海路)以及东西通道拓建工程(浦东段)的1标、2标、3标、4标。

为有效保障重大市政工程开复工,浦东新区组织成立复工复产工作领导小组,制定和实施了《浦东新区建筑工地疫情防控复工复产实施方案》,明确了职责分工、审核流程和操作口径,有力、有序推进开复工。

东西通道拓建工程作为上海市重点交通保障的第一批复工项目,自5月10日以来,严格落实建设工地疫情防控要求,率先完成多套“数字哨兵”设备安装并投入使用;严格设立工地现场隔离场所;调整人员分区住宿,增加集装箱宿舍,使每间宿舍内工人由原先4~5人降至2~3人。

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复工前,项目各标段关键岗位人员已全员到岗,各标段分别对现场进行了全面安全检查,对全员进行了安全培训和交底。代建单位项管部督促安排专业消杀队伍对近15万平方米的施工现场进行了彻底消毒,严格落实了住宿和办公区域每日消杀工作和施工人员配餐制,对全员每天进行1次抗原检测、隔天进行1次上门核酸检测。

目前,东西通道主体结构已完成,安装装修工程已完成近30%。本次复工后,项目将全面开始地下通道强、弱电和设备安装、消防等施工作业,在确保防疫安全的前提下,力争年内按计划完成施工。

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三段 杨高路 改建工程全长6.6公里,总投资约40亿元,是浦东新区骨干路网之一,被列为2022年市级重大工程。复工前,编制“一工地一方案”,储备充足的防疫物资。划分生活区、办公区、施工区、隔离区,“四分区”隔断改造,实施分区管理。同时,优化施工组织,采取分区、分班组作业,工人点对点流动。加大抗原和核酸筛查力度,降低交叉感染风险。复工第一天,工人们先在生活区完成了一次抗原和一次核酸采样,然后来到施工区。作业任务早已布置到每一个班组、每一位工人。

目前,杨高南路项目处于收尾阶段,两段杨高中路正处在施工高峰期。为保证物料运输,特别是跨省、市内进行钢结构、预制混凝土结构及混凝土等材料运输,项目部从采购到运输证、从行车路线到运达时间都做了细致的安排,保证满足项目施工进度所需物料。

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据隧道股份市政集团杨高中路项目部介绍,杨高中路(中环立交-金海路)改建工程已实现主线桥梁下部结构贯通,全线小箱梁架设完成69%,钢箱梁架设完成83%,落地梁完成100%,桥面铺装完成34%,防撞墙完成31%。

当前项目正在进行桥面系施工和钢箱梁焊接工作。该项目西起中环立交,东至金海路,工程在保留一部分原立交系统的情况下,在金海路立交区域内增加两条匝道线与主线合并,形成两进两出“双人字”形高架系统。建成后将极大缓解该路段因车流量大、上下班高峰造成的拥堵,为市民出行提供便利。

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李继成