假如问大伙儿大家我国的热门旅游城市有什么，每一个人很有可能都是会讲出不一样的回答，但这种回答中确实会有一个西安。西安做为一座独具特色的大城市，有着特别多的历史文化旅游景点，大伙儿不花一点时间是赏析不完的，不论是一年四季，这儿都一直维持着很高的人气值。为了更好地让各位来这儿度假旅游更为便捷，本地也是刻意开展了一项扩建工程项目，是针对“西安站”的扩建。
“西安站”是西安铁路枢纽中的三走红车站之一，是在1934年宣布创建的，最初的情况下，这座火车站仅有6条到发线和1条牵出线，站口也非常少，仅有二座，售票处房和候车大厅同用一座工程建筑，是一座一等车站。伴随着时间段和资金的发展趋势，这座火车站已经愈来愈不能够达到我们的需要了，很多人来这儿去玩都是会感觉公共交通不方便，因此这座车站也做好了好几回改造和扩建。
现如今，这座火车站又一次迈入了扩建，大伙儿要了解，这儿工程建设的难度系数是非常大的，因此许多工程项目的搭建施工期都是会非常长，不但要早期勘查地底的珍贵文物，还需要在作业的情况下对很多东西保证合理维护，那样就会减缓工程项目的进展。此次扩建以后，“西安站”也可能从6台11线的范围扩张到9台18线，那样就可以接入大量的货物运输线路了。
现阶段，“西安站”的总建筑面积大概为3.3万平方，只有一个站前城市广场，那样的总面积针对人气值很高的西安而言是绝对不够的，因此本地对其扩建的范围也会特别大，一共有30.8万平方，总投资做到了200亿人民币，站房总面积在扩建以后还可以做到8万平方，能将一年的游客周转量提高到4800数万人。
全部新项目可能新创建一座北广场及其北站房，与此同时也包含候车室和一座高架路候车厅，为了更好地让行大家更为便捷，车站的转站地下隧道也会扩建，与此同时还会继续新创建一条东面的地下隧道，促使地下隧道可以围绕这座车站的南城市广场和北广场。车站基本建设成功后，还将与地方的别的代步工具相互配合，例如的士、公共汽车和地铁站。
就拿地铁来举例说明吧，这座车站在扩建进行后可能和本地的地铁站7号线及其4号线驳接，让我们有着好几条地铁路线的外出和挑选，“西安地铁站4号线”现阶段已经搭建中，因此大伙儿会非常生疏，等它基本建设成功后，就会开设火车站的网站。
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