5月21日, 合杭 高铁 杭段 在前期逐级提速联调联试的基础上,进行最高测试速度等级提速试验,试验列车顺利跑出了时速385公里的试验目标速度值,实现了联调联试阶段性目标。

朱海袁 摄
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嘉兴车务段 供图
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嘉兴车务段 供图

自4月28日合杭高铁湖杭段开展联调联试以来,在中国 铁路 上海局集团有限公司、沪杭铁路客专公司、浙江交通集团湖杭铁路建设指挥部与沿线地方政府的密切协同、合力攻坚下,合杭高铁湖杭段保开通工作快速有序推进,全线进入开通前的最后冲刺阶段。

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合杭高铁湖杭段从既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站,线路全长137.8公里,设计时速350公里,全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站,其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。
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作为连接杭州与湖州的高速铁路,合杭高铁湖杭段是第19届杭州亚运会的重要配套工程,将为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障。该项目建成通车后将进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈,对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略,优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局,促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

来源:长三角铁路