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5月16日, 江东 大道提升改造工程三期最后一段钢箱梁完成吊装,该节段顺利完成吊装,标志着江东大道三期 主线 高架桥 主跨顺利合龙,寓意着江东大道工程再次向前跃进了实质性的一步。

江东大道三期工程西起青六路东,东至苏绍高速,路线全长约5.62km。道路设计等级为城市快速路,三期包含主线桥、地面桥涵、管廊、道路、 隧道 等施工内容,主要涉及管线工程、机电工程及其他附属工程,主线采用“地下快速路+地面道路”建设形式,地下快速路段红线宽50m,地面快速路段红线宽72m、79m,综合管廊长约4.27km。

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目前,三期主线桥下部结构施工已完成,正在进行高架上部结构施工及头蓬隧道主体结构施工,地面道路正在进行地面桥桥台、快速路道路路基施工,管廊主体结构完成1844米,新湾隧道主体完成247米,青六路隧道主体已全部完工。

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据悉,该节段内钢箱梁单片最重高达116吨,在三期主线高架桥的架设上,项目创新施工形式,采用新工艺、新技术、新方法,在吊装合龙上,采用双机抬吊施工方案,在桥面板上,采用埋弧自动焊接施工工艺,有效克服施工困难,确保焊接质量与合龙安全。

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下一步,参建单位将继续加快施工部署,科学推进项目建设,预计5月底完成头蓬路以西主线高架桥及附属工程,6月底义蓬东二路以西段具备通车条件。

江东大道提升改造项目完成后,

将有效串联大江东区域的核心区块

及四大产业园区,

形成珍珠串产业、空间发展轴,

有效保证大江东区域内交通畅通,

对于建成杭州市“四纵五横”快速路

具有重要的现实意义。

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--THE END--

来源:钱塘建设

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