作为推动宁镇扬一体化的重点交通工程, 龙潭 长江 大桥与其接线工程仪禄高速的相关进展,一直备受关注。5月20日,仪禄高速工程建设指挥部正式挂牌,项目进入实质性开工阶段。此外,龙潭长江大桥北岸主塔已基本完工,云端之上,“双龙戏珠”雄姿尽展,与此同时, 北锚 碇和北引桥等其它节点也在加紧施工。

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5月20日上午,仪禄 高速公路 工程建设指挥部在枣林湾正式挂牌。据了解,仪禄高速起于沪陕高速铜山枢纽,偏向西南上跨宁启铁路、328国道后至扬州化工园,沿化工园预留通道衔接龙潭长江大桥,路线全长约12.37公里,总投资约70亿元。建成后,将进一步完善区域高速公路网络布局。

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扬州市交通工程建设事业发展中心副主任、仪禄高速项目办副主任徐力介绍,目前隧道施工单位和监理、检测以及咨询单位已经全部进场,预示着仪禄高速公路将从前期的准备阶段转入到实质性的开工阶段。

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扬州市交建部门表示,项目正式开工后,将以一流的施工质量、创新的施工理念推进工程建设。与此同时,与仪禄高速连接的龙潭长江大桥也在全速加紧施工当中。

目前北岸主塔的建设已经基本完成,“双龙戏珠”的雄姿已经展现,同时大桥的北锚碇和北引桥也在同步地推进施工当中。

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施工现场,建设者们有的在绑扎钢筋,有的在立制模板,都在为接下来的混凝土浇筑打好扎实基础。北锚碇作为龙潭长江大桥的重要组成部分,承受着钢缆拉力,就如同大桥的“秤砣”,关系到整座桥梁的安全与质量,因此大家都十分细致。

龙潭长江大桥北锚碇项目工区经理韩敏表示,混凝土打高是为了给北锚碇配重,能够把桥梁的索拉住,后续鞍部施工,预计在6月底之前完成,锚碇施工计划8月底完成。

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据了解,2024年年内,龙潭长江大桥有望建成通车。届时,扬州市将再添一条过江通道,这对推动扬州市跨江融合发展,促进宁镇扬一体化具有重要意义。

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来源:扬帆