就在5月20号这天，比亚迪海洋系新车比亚迪
海豹
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）正式上市，同比亚迪上一款海洋系车型一样，比亚迪海豹同样是一款纯电车型，21.28-28.98万
的价格与比亚迪汉ev非常接近，不过明眼人一看就能知道这款车的竞争对手是特斯拉的model3，而且最重要的一点就是他的价格足足比model3便宜了近8万块。大家觉得这款车能躺赢吗？
先来看这款车的造型，整体流线型的设计，让这款车非常的丝滑，车头封闭式前保险杠加尖嘴式的造型能够最大限度的减少风阻，低趴的车头与model3也是非常的相近，另外前机盖下方也不再是堆砌的电路和空调系统了，而是变成了和model3一样的前备箱。在车身侧面，流线型的设计符合海洋美学，隐藏式门把手能进一步的降低风阻。尾部贯穿式的尾灯，没有太华丽的造型，给人一种简约的美感。就外形而言，这台车和model3非常的相近。
尺寸上4800*1875*1460mm的长宽高，加上2920mm的超长轴距，在空间体验上完全不输B级燃油车。在整车尺寸上海豹要比model3好上不少。在内饰方面，依旧延续比亚迪的传统风格，10.25寸的液晶仪表配上15.6寸的中控大屏，小巧的水晶档把也为整车增加一些精致的气息。中控台与空调出风口采用波浪式设计，配上氛围灯，真有一种海浪的感觉。整车内部全部采用软性材料包裹，座椅采用真皮包裹，舒适性不错，另外这款车标配了座椅加热功能，在高配版本上还有座椅通风功能。
在动力方面，后驱车型采用230kw的后置电机，而四驱车型采用390kw的前后双电机组合，峰值扭矩670牛米，零百加速时间仅为3.8秒。续航方面，标准版车型CLTC纯电续航里程为550km，长续航版续航里程为700km，四驱性能版车型续航里程为650km。在功能配置上，比亚迪海豹除了完整的一套被动安全配置外，还增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全配置，另外在影音娱乐以及智能化配置上，也都非常的完善。
最后再来说一些比亚迪海豹未来的市场前景，虽然说比亚迪海豹最直接的竞争对手是特斯拉的model3。但它的出现从本质意义上来讲，是想要争夺20-30万区间的市场上的所有电动汽车厂商的蛋糕的，即便是自己的 汉EV ，在未来的市场可能也会受到波及，而受影响最大的可能就是吉利的极氪001和小鹏的P7了。包括汉EV和model3在内的这四款车型，最大的问题就是，在配置性能差不多的情况下，比亚迪海豹卖的最便宜，在价格相近的情况下，海豹配置又最好。所以比亚迪的海报会触动很多车企利益层，甚至会出现伤敌一千自损八百的状况。当然这只是实事求是的论证，真正到了汽车市场上，品牌因素也会起很大的作用，虽然比亚迪便宜，但喜欢美货的依旧会花高价买上一台model3，谁叫人家是外来的和尚会念经呢。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
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