新手车主朋友们,如果你的车要是 自动挡 的话,那么开车要做到五不准,之前我维修过很多这种自动挡的 变速箱 ,它更容易比手动挡变速箱坏,而且它的维修成本还非常的高,所以建议咱们新手车主朋友们开车要做到这么不准,特别是最后一条,超过一半的老铁都容易犯了一个错误很重要,却经常被忽略,我现在就给老铁们们看一看,哪五点千万不能做。第一,就是这种自动挡的车型,我们千万不能在开车的时候把它放到那个档上,就是咱们常说的挂到空档上进行溜车,它和手动挡最大的区别就是这种自动变速箱里面是靠电子元件来控制换挡,如果说你溜车时间长,变速箱温度就会升高,后期会造成变速箱损坏,修起来十分昂贵。

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而且有可能修不好毛病,容易复发,可以说变速箱就报废了。第二,我们开车的时候,这种自动挡踩刹车,它就两个 踏板 ,一个 油门 踏板和一个刹车踏板,我们切记一定不要两只脚来开车,因为一旦发生紧急情况,你很容易油门当刹车,正确的做法是,一只脚来控制刹车和油门就可以了,直脚踩刹车,斜脚踩油门最安全也是最便捷的。第三,我们在停车的时候,如果我们是停在平路上,那就无所谓,你直接挂到P档上,我们 拉手刹 ,你不管是电子手刹还是机械手刹,我们一拉就可以,如果是我们停在坡面上比较陡,一定要从第一档切换到N档上,就是空档上,这个时候我们先把手刹给拉起来,然后把脚刹松一下,让车前后晃动一下,这个时候我们就是再把它推到P档上,这么操作就是为了保证让变速箱处于一个最放松的状态,不是一个吃力的状态,我们下一次在挂档的时候就非常的轻松。

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如果说你停在坡面上,还是直接挂到P档上再拉手刹的话,那么此时是由我们的变速箱在承担下滑力时间一长,变速箱齿轮就有可能变形,影响变速箱的使用寿命,所以说老铁们一定要注意。第四点,就是很多朋友们开车比较急,我们在停车的时候,一定要等车停平稳,我们先踩刹车,等车彻底的平稳下来,我们再挂倒档或者是P档,千万不能说车还没有停稳,你直接就挂入了P档,这个时候变速箱就会咔嚓一声,很多新手就容易犯这种错误,他比较急,看着车马上就停了,你这样做,久而久之,车子离报废也就不远,你应该把车彻底的平稳,纹丝不动的时候,我们再挂P档,这个时候对变速箱的齿轮磨损也是最少的,最不容易造成变速箱损坏也是比较好的一种习惯。

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接下来是第五点,也是最重要的一点,很多老铁容易做错的一点就是不要再给挡走天下了,特别是我们在上长坡或者是下长坡的时候,我们应该把档位挂到M档,就是咱们说的切换到手动模式,咱们根据坡度的大小来切换档位,我的是在方向盘后面有个换挡拨片,那么有些车型就在档位旁边有个加减号一样的道理,如果我们在下长坡时,一定要用到这个M档,为什么呢?因为长时间下火,由于重力的原因,车子会越来越快,那我们就需要频繁的用刹车来控制车速。

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这样时间一长,刹车盘就会非常热,就有可能导致刹车失灵,这时候呢咱们可以用上这个M档,让发动机的制动来拖住咱们的车下这种长坡,再配合一点点刹车就非常安全了,那么上坡的时候也是一模一样,因为你如果还是D档的话,变速箱内部就会打滑,产生热量过大,损坏变速箱我们也是要根据坡面积大小来切换档位,这样才是最安全的,如果你的上面的是L档的话,L档就是它的一个爬坡档和M档基本上同样的用法,我们要灵活的运用车上的每一个档位。

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所以说老铁们开自动挡时,一定更加要注意,这时候有些老铁就要说了,开个自动挡的车哪有那么麻烦,我看你就不懂车,根本不会修车,我从12岁就开始从事修车行业,我干了有十余年,直到现在才转行从事二手车销售,我说这些也不是为了证明什么,只是想让老铁们知道,我每天分享的这些汽车知识,只是为了让新手朋友们能更快的适应汽车快速上路。