5月20日，波音公司的“星际线”载人飞船进行了第二次无人发射，预计一天后对接国际空间站，并在国际空间站待差不多一周的时间，据说还带了几百公斤的补给上去，返回的时候也会“带货”回来。这样说来，波音公司算是先苦后甜，终于成功了？但直觉告诉我，事情从来没有这么简单。
波音星际线飞船第二次无人发射瞬间
果然，在随后的新闻发布会上，波音公司承认，飞船的两台发动机在入轨点火的时候相继失效，先是一台发动机提前关机，系统自动切换到第二台，结果第二台发动机也提前关机，系统又切换到第三台，才终于完成入轨点火。
又拉胯了
这真是拉胯他妈给拉胯开门，拉胯到家了，上回首飞的时候，“星际线”飞船就是因为引擎工作时间“多写了个0”，导致燃料全部提前耗尽，飞船飞上去啥都没干，对接空间站失败，灰溜溜地回来了，这次又玩？
上回就错得特别离谱
可能有人会说，这说明波音的飞船冗余度高啊，你看，一台发动机不行，还有第二台备份，第二台不行，竟然还有第三台。据说它总共有24台姿控发动机，14台向前，10台向后，这才用到第3台，人家都准备好了应坏尽坏，你看多牛啊。
星际线飞船的OMAC发动机
行，就跟737MAX一样，波音公司玩的就是心跳。但这种冗余，它不叫冗余，而是救命稻草，每次发射的时候尽等着坏了。而且“星际航线”可是载人飞船，安全性绝对是第一的，每次发射都玩心跳，以后谁敢坐啊，改货运飞船得了。
星际线飞船长得也太丑了，不喜
说起来波音公司这飞船还真是拉胯，当初它是和SpaceX一起拿到NASA订单的，指标跟“龙”飞船一样，无整流罩发射，最多载7人，但价格更高，技术还更老。现在人家的“龙”飞船都已经成功进行7次载人飞行了，连太空游客都送上去了两批，结果波音还是0，老牌军火商的脸都被丢尽了。
星际线和龙飞船，还是龙飞船好看多了
而让波音丢脸的，远不止于此，发射“星际线”飞船的“宇宙神”5火箭，是它的死对头洛·马公司研制的，而“宇宙神”5号的芯级，用的可是俄罗斯的发动机，也就是一代神机RD-180，它在此次发射中的表现，还是一如既往地稳，没给波音甩锅的机会。
所幸RD-180给力，不然又要被甩锅了
俄罗斯RD-180火箭发动机
不过，在西方国家集体“制裁”俄罗斯之后，RD-180的供应就被掐断了。现在的“宇宙神”5号用的是洛·马公司之前的存货，芯级和2个助推器都是RD-180发动机，也就是说一枚“宇宙神”5号最少要用掉3台RD-180，可谓是纯消耗，就看有多少存货了。另外，美国轨道科学公司的货运飞船“天鹅座”，使用的“安塔瑞斯”火箭，也离不开RD-180发动机的衍生型RD-181。
“安塔瑞斯”火箭点火瞬间
所以你看，俄罗斯对RD-180、RD-181发动机断供，虽然不至于一下将美国航天掐断气，但影响确实还是蛮大的，包括宇宙神3在内，两型飞船、三型火箭都离不开它。好在美国还有SpaceX等其他公司的火箭和飞船，不然就真的瞎了。
天鹅座货运飞船
实际上，除了“星际线”之外，波音还是美国重返月球计划“猎户座”飞船和SLS火箭的主要供应商之一，而这两型航天器都跟“星际线”一样拉胯。再联想到波音客机、KC-46A空中加油机的种种问题，波音的拉胯，倒是没有偏心，无论航空还是航天，都拉了一裤子，算是“雨露均沾”。
波音堕落了
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