十几年前, 特斯拉 一直不被看好,没有鲜花没有掌声更没有赞扬,当年,华尔街给特斯拉打上“最不可能成功的企业”的标签,当年的 马斯克 ,甚至还有许多行内投资人嘲笑他是汽车界的“过路人”“门外汉”。

时隔多年,猛然回首,特斯拉已颠覆了整个行业,如今,特斯拉已火爆全球,马斯克也成为了车圈里最得意春风的人,前脚连开了两个新工厂,后脚将推特收入囊中。“造车+互联网”两不耽误~

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除了爆火的Model 3/Y,特斯拉的高超自动驾驶技术、Cybertruck电动皮卡、人形机器人、强大的D1芯片、超级计算机项目等太多太多~每一个项目都颠覆了人们对特斯拉的认知,特斯拉也被誉为“疯狂的物种”

这样的“疯狂”得益于特斯拉的强大的造车技术,而4680 电池 便是特斯拉这个疯狂物种所衍生的“新物种”,特斯拉的4680电池有多牛?

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简单描述,相比特斯拉21700电池,能量提升5倍、输出功率6倍,续航提升16%,15分钟可从10%的电量充至80%,生产成本将降低69%,4680电池的详细解说,小编(特粉之家)不多做解释,想了解的小伙伴可以翻阅往期文章。

今年年初,特斯拉官方宣布,加州佛里蒙特工厂生产的4680电池,1月份产量突破100万颗,今年4月,生产于得州超级工厂的首批搭载4680电池的Model Y车型已向特斯拉内部员工交付,这是特斯拉迈出最关键性的一步。

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现今特斯拉似乎计划正式向普通用户交付4680电池版的Model Y 车型,5月18日消息,据Teslarati 外媒报道,特斯拉已在准备向普通用户交付配备4680电池的Model Y~

值得注意的是,这款车只能为得州地区的预订者提供,特斯拉在邮件中称:“选择 Model Y 全轮驱动版,体验在得克萨斯州超级工厂制造的首批车辆之一,而且目前只在该地区提供。”其他地区的用户估计还得等一等。

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此外,在交付时间方面,特斯拉在邮件中表示,将在邮件发出之后几周开始交付,并未给出具体的交付时间。

据悉,特斯拉已经通过邮件的方式告知Model Y预订者,他们可以更改订单,选择将其订单改为新的Model Y 全轮驱动版( AWD),而这款新的Model Y正是之前在得州工厂开业典礼上展示的4680版的Model Y,它最大的亮点是采用特斯拉结构电池组合4680电池。

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这款Model Y AWD,不仅配备了最新的4680电池组,续航里程为279英里(约为449公里)。0到60英里(约为96.56公里)/小时的加速时间为5秒。

售价上,19英寸的双子星轮毂 5 座基本款为 6.099 万美元(约合人民币41.12万元),另外,据传,除了4680电池外,该款车还采用了CTC技术和一体压铸技术,使得该车在动力性能、制造成本等方面都有所提升,比普通款的车型优势更大。

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随着国外一批又一批4680电池车型交付,国内版本应该离我们不远了,预估可能起码要等个半年,你期待吗?

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